这艘帆船的历史细节其实众说纷纭，但不变的是它的船长威廉·基德复杂的一生，有兴趣的八油可以了解下。
仅说这艘帆船，加里冒险号是一艘帆桨混合动力船只，在有风和无风情况下都能够航行。该船在1695年末下水，次年被苏格兰海员威廉·基德买下并自任船长，从此开始了他的私掠活动（甚至合法）。不幸的是，从1696年4约一直到1698年4月，他在大西洋和印度洋之间游荡了数千英里也没有找到海盗，基德在无法获得任何私掠收获的绝望下开始袭击商队——是的，他自己变成了海盗。1697 年 9 月，基德俘获了两艘亚美尼亚船只并将其带往哥斯达黎加，1698年春，加里探险号船体腐烂严重并且严重漏水无法再出海，再被清空了所有可移动的东西后，这艘船孤独的在马达加斯加东北海岸边沉没，至今尚未找到残骸。
仅说这艘帆船，加里冒险号是一艘帆桨混合动力船只，在有风和无风情况下都能够航行。该船在1695年末下水，次年被苏格兰海员威廉·基德买下并自任船长，从此开始了他的私掠活动（甚至合法）。不幸的是，从1696年4约一直到1698年4月，他在大西洋和印度洋之间游荡了数千英里也没有找到海盗，基德在无法获得任何私掠收获的绝望下开始袭击商队——是的，他自己变成了海盗。1697 年 9 月，基德俘获了两艘亚美尼亚船只并将其带往哥斯达黎加，1698年春，加里探险号船体腐烂严重并且严重漏水无法再出海，再被清空了所有可移动的东西后，这艘船孤独的在马达加斯加东北海岸边沉没，至今尚未找到残骸。
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