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动能回收不能当刹车用

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这是我的固件,3档,满把松把手,虽然最终能滑停,但是初始动能回收比较弱,(设置里我还开的是标准),想依靠动能回收当刹车用还是不行,但是当低速后,动能回收影响就比较大了,甚至感觉难以推动车。这点非常不舒服
我是三方电加了分流线,不知道跟这个有没有关系


IP属地:上海来自Android客户端1楼2023-11-03 15:37回复
    我的也这样,正常吧,习惯了就好了,现在一直标准


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2023-11-03 17:03
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      可以当辅助刹车


      来自手机贴吧3楼2023-11-03 17:10
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        关掉吧,开了又不能省电(除非平时通勤有很长很长的下坡)。不然还不如正常滑行省电


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-11-03 17:38
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          减少刹车频率


          IP属地:福建来自Android客户端5楼2023-11-03 20:10
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            主要是城市道路有时候必须得刹车,用动能回收可以减少刹车片磨损


            IP属地:安徽来自iPhone客户端6楼2023-11-04 22:25
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              其实我没明白这么个回收法,车多滑行不是越省电吗?我松把还要加速不是一直用电吗?


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-11-04 23:51
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                你不用回收,刹车片一年不到就要换了


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2023-11-06 18:17
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                  推车用推车档,没有阻力


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2023-11-06 18:19
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                    兄弟,你固件升级后续航是不是降低了?


                    IP属地:湖北来自iPhone客户端10楼2023-11-23 11:57
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                      2档电子刹车感觉效果比较好。
                      13档好像只能被动动能回收,但低速捏刹车比较线性


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-11-24 16:13
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                        原车控的话确实动能回收相当于摆设,我两辆车c90全原和e125换了鼹鼠控e210,鼹鼠的动能回收确实可以当刹车用,搞的现在骑习惯了再骑回c90不适宜,打算也升级个鼹鼠控去


                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2023-11-25 07:32
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