比亚迪秦PLUS DM-i的底盘解析如下：1. 底盘高度：秦PLUS DM-i的底盘高度为130mm，这是满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2. 底盘结构：秦PLUS DM-i的底盘平整度不高，这可能会对其高速工况下的燃油经济性产生一定影响。此外，其底盘结构采用非全框的前副车架，为了给电池留空间，在副车架和车身连接处增加了垫高支架。3. 悬架结构：秦PLUS DM-i的前悬架采用麦弗逊独立悬架，下摆臂拉杆以及转向拉杆等部件材质均为钢。下摆臂球头均为分体式设计，这种设计在使用时老化磨损都可更换。后悬架部分则采用扭力梁非独立悬架，虽然在舒适性和操控性上不占优势，但结构强度更高，而且结构紧凑，占用空间小。4. 护板：秦PLUS DM-i在电机下方有一块大面积护板可以起到防尘和绕流的作用，其余部分包括电池组下方也没有护板保护。总的来说，比亚迪秦PLUS DM-i的底盘设计以实用为主，更注重电池的保护和空间利用，但在平整度和悬架结构上可能存在一定不足。以上信息仅供参考，建议咨询专业人士获取更准确的信息。