禧玛诺105套件分级是指禧玛诺的专业级入门套件，其中105只代表一个级别，而不指某一种套件。老一代有10速5700、十一速5800，当然还有更老的螳螂须105。现在有r7000圈刹、r7020和7170电变。禧玛诺00后缀指圈刹，20指油压碟刹，70指电变碟刹，还有50电变圈刹。禧玛诺的套件分级是指不同级别和不同种类的套件，其中105是专业级入门套件，代表的是禧玛诺的最低级别，但是随着技术的不断升级和改进，禧玛诺的套件也在不断升级和更新。对于机械套件，禧玛诺的机械变速套件以“手变”为主要特征，包括105、Ultegra、Dura-Ace三个等级。其中105是入门级，Ultegra是次顶级，Dura-Ace是顶级。这三个等级的机械变速套件都采用了相同的“手变”技术，只是在零件的材料和做工上有所不同。对于电变套件，禧玛诺的电变套件采用了电子变速技术，通过电子感应器来感应车手的踩踏力度，并将信号传递给电机进行变速。电变套件具有快速、准确、轻便的特点，同时还可以通过电子调节器进行调节和设置。总之，禧玛诺的套件分级是为了满足不同车友的需求和技术水平而设计的，每个等级都有其特定的特点和适用范围。

7000是初始型号，11速机械圈刹，7020是机械油碟，7120是迭代12速机械油碟，7100是71系列泛指，71x0有共用的配件如牙盘飞轮，就会用71打头命名。

105是一个系列，或者说是一个等级，r7020之类的是具体型号，以手变的型号代指这一整套套件，因为只有手变的型号是唯一的，别的零件可能通用，比如r7170是12速油碟电变，r7120是12速机械油碟，但是r7170和r7120有一些通用的零件，比如曲柄，牙盘，飞轮，夹器，r7020是r7120的上一代，11速机械油碟，r7000是11速机械圈刹，和r7020是同一代，现在还没有r7100的机械圈刹

7000就是线拉的刹车和线拉变速。7020是油压刹车加线拉变速，一般说的机械就是这两个，他俩一个线拉机械一个油碟机械。
实际上不同位置名字也不一样，比如7020实际是夹器的名字，7020大套给的前后拨和7000的前后拨是一样的，都叫R7000。同理7100是12速的牙盘。
所以在说套件的时候成套的，和单说配件的时候是要分开的。

详细解读一波：
禧玛诺使用三个位置的数字对套件配置进行命名区分。
千位，是对整体大级别的区分，7开头代表105级别，8开头UT级别，9开头DA级别；
百位，是对速别的区分，105和UT命名规则相同，百位为0代表11速，1代表12速套件，而DA的百位数字表示在需要在105和UT对应级别上+1，也就是11速百位用1表示，12速用2表示；
十位，十位是使用数字最多的一位共有4个数字用于表示，分别是0、2、5、7，这4个数字共对2个维度的配置进行区分，分别是机械与电变，，圈刹与碟刹的区分，0和2代表机械，5和7代表电变，0和5代表圈刹，2和7代表碟刹，那么综合来看0为机械圈刹，2为机械碟刹，5为电变圈刹，7为电变碟刹。
额外解释：理论来讲2的3次方等于8，105、UT以及DA下分别有8中配置，但是其中是有空缺的。
举例R8070指的是UT级别11速碟刹电变，R7120指的是105级别12速碟刹机械，R9150指的是DA级别11速圈刹电变，但对应其他级别只UT级别有对应的11速圈刹电变R8050，而105中是没有R7050这一套件的。可能会有遗漏，在结合多方资料考证

7020是上一代11速版本油碟机械
7120是这一代12速版本油碟机械
7170是这一代12速版本油碟电变
如果有7100的话是这一代12速版本圈刹机械 但是并没有
禧玛诺的命名规则是这样的
xx00 圈刹机械
xx20 油碟机械
xx50 圈刹电变
xx60 tt圈刹电变
xx70 油碟电变
xx80 tt油碟电变
其中所有的牙盘 飞轮都是xx00命名 卡钳都是xx70命名 机械前后拨都是xx00命名 电子前后拨是xx50命名 圈刹夹器xx00命名 直装款是xx10 后下叉版本夹器是xx15
链条有几种命名方法 一种是cnxx01 一种是hgx01 还有一种是12速山地链条mxx00
但是在有公路碟刹之前是xx00 圈刹机械 xx70 圈刹电变

这一代的105 ut da分别为71 81 92 上一代11速版本的分别为70 80 91 再上一代同样为11速版本的分别为58 68 90 也就是在这一代并没有油碟套件 例如机械为9000 电变为9070 再上一代为57 67 79 再之前还没入坑 就不太清楚了 但是da是有过7700的