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成都东站是成都市重要的交通枢纽,其建筑结构和布置特点如下:
一、建筑结构
成都东站主要由以下几个部分组成:广场、候车大厅、站台、铁路线路、轨道线路等。其中,广场是最为重要的部分,包括公交车站、出租车排队区、地铁站等,是旅客和货物运输的主要入口。候车大厅是旅客等待乘车的地方,内部有座位、行李寄存区、广播系统等。站台是铁路线路的重要组成部分,包括两个主要站台和若干个辅助站台,可以方便列车的停靠和上下客。铁路线路和轨道线路是成都东站的重要组成部分,包括多条铁路线路和地铁线路,为铁路运输和地铁运输提供了便利。
二、布置特点
成都东站的建筑结构和布置特点主要有以下几点:
1.空间布局灵活
成都东站的空间布局非常灵活,通过巧妙的空间规划和建筑结构的设计,可以实现多种功能在不同的空间中自由切换。例如,候车大厅可以通过分层设计实现不同层次的候车需求,站台也可以通过不同的高度和形式实现不同层次的列车停靠需求。
2.建筑形态独特
成都东站的建筑形态独特,采用了现代建筑的元素和手法,创造出独特的建筑形象。例如,候车大厅的天花板采用曲面造型,使得大厅具有层次感和空间感;站台的墙壁和天花板采用文化石和灰色涂料,营造出浓郁的文化氛围。
3.注重环保
成都东站注重环保,采用了多项环保措施。例如,在广场和站台的设计中,采用了绿色材料,减少了对环境的污染;在铁路线路和轨道线路的设计中,采用了环保材料,减少了对环境的影响。
4.注重人性化设计
成都东站注重人性化设计,在候车大厅和站台的设计中,考虑到了旅客的候车需求、乘坐需求和停车需求。例如,候车大厅设置了多个吸烟区、充电区、休息区等,方便旅客的使用。
摘自:http://tieba.baidu.com/p/5315549047
一、建筑结构
成都东站主要由以下几个部分组成:广场、候车大厅、站台、铁路线路、轨道线路等。其中,广场是最为重要的部分,包括公交车站、出租车排队区、地铁站等,是旅客和货物运输的主要入口。候车大厅是旅客等待乘车的地方,内部有座位、行李寄存区、广播系统等。站台是铁路线路的重要组成部分,包括两个主要站台和若干个辅助站台,可以方便列车的停靠和上下客。铁路线路和轨道线路是成都东站的重要组成部分,包括多条铁路线路和地铁线路,为铁路运输和地铁运输提供了便利。
二、布置特点
成都东站的建筑结构和布置特点主要有以下几点:
1.空间布局灵活
成都东站的空间布局非常灵活,通过巧妙的空间规划和建筑结构的设计,可以实现多种功能在不同的空间中自由切换。例如,候车大厅可以通过分层设计实现不同层次的候车需求,站台也可以通过不同的高度和形式实现不同层次的列车停靠需求。
2.建筑形态独特
成都东站的建筑形态独特,采用了现代建筑的元素和手法,创造出独特的建筑形象。例如,候车大厅的天花板采用曲面造型,使得大厅具有层次感和空间感;站台的墙壁和天花板采用文化石和灰色涂料,营造出浓郁的文化氛围。
3.注重环保
成都东站注重环保,采用了多项环保措施。例如,在广场和站台的设计中,采用了绿色材料,减少了对环境的污染;在铁路线路和轨道线路的设计中,采用了环保材料,减少了对环境的影响。
4.注重人性化设计
成都东站注重人性化设计,在候车大厅和站台的设计中,考虑到了旅客的候车需求、乘坐需求和停车需求。例如,候车大厅设置了多个吸烟区、充电区、休息区等,方便旅客的使用。
摘自:http://tieba.baidu.com/p/5315549047