昨天环法公布了2024年的比赛路线，各路大牌，卡文迪什，温格高，波加查，艾菲内普尔齐聚一堂。
2024年的路线包括四次山顶终点、两次计时赛和 34 公里的碎石路是一条具有挑战性和平衡的路线，从意大利开始，到尼斯结束。由于明年巴黎奥运会的原因，比赛终点从巴黎改到尼斯。
自1903年环法比赛开始以来，男子比赛一直在巴黎或其周边郊区结束，自1975年以来一直在香榭丽舍大街结束。
2024年路线概括：
总长3492公里
21 个赛段
6月29日至7月21日
四个国家（意大利、圣马力诺、法国、蒙特卡洛）
7个高山阶段
4次山顶终点
32公里的碎石路
史上首次，环法在意大利发车
一个多世纪后，环法将首次在意大利发车。
第1赛段，公路赛段从佛罗伦萨开始，在里米尼结束，绕道圣马力诺。GC车手可在这里对黄衫展开初次争夺，像马克·卡文迪什、贾斯珀·菲利普森和沃特·范·阿尔特这样的冲刺车手在穿越亚平宁山脉时需要忍受 3600 米的爬坡。
第 2 赛段向马可·潘塔尼致敬，从切塞纳蒂科到博洛尼亚的跑步将在比赛的最后一小时击中著名的圣卢卡爬坡，这可能会在冲刺车手的车轮上扔一个扳手。
第 3 赛段穿过皮亚琴察到都灵的平地，预计这将是冲刺车手的第一次机会。
第 1 周：进入法国并登上加利比尔河
第4赛段从皮内罗洛到瓦卢瓦尔结束，并越过阿尔卑斯山，包括对HC Col du Galibier的征服（23公里，5.1%）。
第 5 赛段和第 6 赛段将看到冲刺车手看到更多的机会。
第7赛段在勃艮第葡萄园进行25公里的个人计时赛。计时赛过程不会太长，GC们会对所有在残酷的第一周中幸存下来的人保持关注。
从Semur-en-Auxois到Colombey-les-Deux-Eglises的第8赛段在起伏的阶段早期看到一系列爬坡，这可以让突围车手更有机会。
开幕周以一个具有挑战性的赛段结束，在特鲁瓦周围34公里的比赛中，至少有14个砾石路段。
第 2 周：比利牛斯隐约可见，贝耶高原回归
第 2 周从奥尔良的过渡赛段开始，横跨法国中部和卢瓦尔河谷的平原，强侧风是另外一个挑战。
第 11 赛段以 4.350 的垂直爬坡进入中央高原，而内罗讷、Puy Mary Pas de Peyrol、Pertus 和 Font de Cère 爬坡在路线的后半部分堆积起来。
至少在纸面上，第 12 和第 13 赛段对冲刺车手来说有更多的机会，但在任何大环赛的中途，突围车手对冲刺车手来说都是挑战。
巡回赛的第一个主要山顶决赛出现在第14赛段，比利牛斯山脉深处的圣拉里苏兰，在赛段的中途有著名的Col du Tourmalet。
第15赛段将重返贝耶高原（15.8公里，7.9%），这是巡回赛连续第二次登顶决赛。法国的巴士底日将为比赛增添戏剧性，六次爬坡和4850米的垂直，所有人都会变得兴奋。
第 3 周：阿尔卑斯山和最后一天的 TT 决赛
第16赛段是冲刺车手机会 - 他们在今年的版本中可见的有八次冲刺机会 - 但进入位于尼姆的米斯特拉尔可能会很棘手。
第 17 赛段进入阿尔卑斯山，突围大师将有机会在比赛的最后一小时通过三个适度的爬坡来赢得赛段。第18赛段向巴塞隆内特的另一个过渡赛段可能会是突围车手的另外一个机会。
在阿尔卑斯山高处举行的背靠背山顶决赛将是尼斯的决赛计时赛的背景板，这是自1989年以来巡回赛首次以个人计时赛结束，当时格雷格·勒蒙德（Greg LeMond）在历史性的胜利中以仅8秒的优势战胜了洛朗·菲尼翁。
海拔高度将是这两个赛段的关键因素。
第19赛段有三座山峰高于2000米，第20赛段在短短的133公里赛道上完成四次爬坡，终点是Col de la Couillole。在两天的比赛中，垂直爬升超过7000米。
如果冠军仍未确定，那么在34公里个人计时赛中，“dernière bataille”的紧张气氛将在La Turbie和Col d'Eze爬坡中升至顶端。
