油电混合是指使用电动机来辅助发动机运行，以达到更高效的燃油经济性。在油电混合系统中，电动机通常采用自动工作模式，可以手动调节，但通常不是手动调节的。
在电机工作时，它能够产生多大的马力取决于多种因素，例如电动机的类型、尺寸和功率，以及油电混合系统的设计和配置。一般来说，电机的马力比发动机自带马力要小，但是可以叠加在一起来计算。
油电混合车型推荐品牌方面，丰田和本田是比较常见的品牌，其中丰田的混动凯美瑞是一款非常受欢迎的车型。其他品牌包括比亚迪、林肯、宝马等。
对于25以内的混动车推荐，动力和颜值都要求的申请者，可以考虑丰田普锐斯混动、本田雅阁混动和丰田卡罗拉混动等车型。这些车型在动力和燃油经济性方面都有很好的表现，同时外观设计也非常漂亮。
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法拉利296GTB搭载了2.9T插电式混动系统，其系统综合功率达到830马力。此外，新车的纯电行驶里程为25公里。插混车型在算马力时，需要考虑插电式混合动力系统本身以及发动机的贡献。具体计算方法是，将混动系统的功率总和减去发动机功率，即可得到插混车型的马力输出。因此，法拉利296GTB的马力输出为830马力减去其发动机输出的功率，即插混系统的马力为830马力。
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插电混动车的马力是通过发动机和电机的总功率相加来计算的。例如，比亚迪护卫舰07的1.5升涡轮增压发动机最大功率139马力，而电机最大功率197马力，总共功率为236马力。这个数值相对于燃油车的排量并没有直接的对应关系，因为插混车的发动机和电机功率可以根据不同的车型和配置而有所不同。不过，一般来说，插电混动车的马力数值会略大于等于燃油车的发动机功率，而且由于电机可以在短时间内产生大量电力，因此插混车的动力响应会更快速。对于山路爬坡等需要更高功率输出的场景，插混车的表现可能会更好。
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