《三峡全通》现存的管理问题有：
1.车间外观华而不实，玻璃衔接不牢固，通风量极小，形成温室效应，容易中暑，发生工伤。
2.最新考勤制度应废掉，员工需要有一定的时间来缓解工作、社会和家庭带来的压力，缓解压力的方式是睡觉、休闲。
3.码头吞吐能力只能勉强应付现在还未完全生产的四个车间，应该适时的进行扩大规模。
4.门机司机工资应该根据工作量和效率来合理计算，而不是单纯以人数来决定。
5.关于用有轨拖车运输省下的门机司机工资，虽然门机对于装船是起到关键作用的，但是好的门机司机是相当奇缺的。
6.建议提供些休闲方式、运动之类的，以改善员工的工作生活环境。
通过以上问题的分析，可以看出《三峡全通》在管理方面存在一些需要改进的问题，需要注重员工的工作和生活环境，以及合理制定各种制度来保证企业的运营和发展。
摘自:http://tieba.baidu.com/p/1172699477

可以总结出五种运输方式的能耗比较如下：
1.水运：最节能，每万吨公里能耗约为0.2标准煤。水运使用液体燃料，能量消耗较低，而且运输距离远，适用于短距离、轻量货物的运输。
2.铁路：次节能，每万吨公里能耗约为0.4标准煤。铁路使用油品作为燃料，具有网络效应，运输距离相对较远，适用于长距离、大批量的运输。
3.公路：最不节能，每万吨公里能耗约为1-2标准煤。公路使用柴油或汽油作为燃料，能量消耗较高，而且运输距离相对较短，适用于中短距离、轻量货物的运输。
4.民航：最节能，每万吨公里能耗约为0.2标准煤。民航使用燃油飞机作为运输工具，能量消耗较低，而且适用于短距离、小批量的运输。
5.运载火箭和弹道导弹：最节能，每万吨公里能耗约为0.1标准煤。运载火箭和弹道导弹使用燃料为液体燃料，能量消耗较低，而且具有高度的效率和机动性，适用于大规模、长距离的运输。
需要注意的是，能耗比较只是运输方式选择中的一个方面，还需要考虑其他因素，如运输量、运输距离、货物类型、运输时间等。同时，不同运输方式的能耗也受到不同的因素的影响，如运输工具的效率、运输路线的参数等。
摘自:http://tieba.baidu.com/p/2389734870

中俄铁路运输费用、铁路运输的优缺点、国际铁路运输、铁路运输货物代理以及五种运输方式的能耗比较，上述内容涵盖了中俄铁路运输费用、铁路运输的优缺点、国际铁路运输以及铁路运输货物代理等方面的内容，同时提到了五种运输方式的能耗比较。其中，铁路运输在货物运输的主要交通方式之一，具有运量较大、速度较快、运输风险明显小于海洋运输等特点，是跨境电商卖家们选择物流方式时不可忽视的一种运输方式。
摘自:http://tieba.baidu.com/p/7479950616