说明一下，变速线管都用的是禧玛诺OT-sp41

对比方式为直接从线管中抽出线芯，换上要对比的线，不重新走线，保证线管和走线的影响最小化

变速套件是UT R8000

赶上直播了

换了da线芯 前拨第一下还是疲软不敏感 加张力 最后一下大盘档就没有了 怎么搞呀

DA包皮不一小心就起毛了，起毛了之后手感非常垃圾

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先给大家避个坑，禧玛诺特氟龙线芯（绿色那根），使用用过四款里面最垃圾的，使用时间：2天，ut用上后手感变得和R2000套件一模一样，变速很重（这个r2000是借了骑友的捷安特scr2对比的，线芯同样是绿色特氟龙），阻力很大，重新抹了硅油再用也没有改善，很不推荐（貌似禧玛诺105及以下手变送的线芯默认就是这个，换掉应该能改善变速体验）

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其次我要四个中很推荐的一款，佳威高精研磨（纳米研磨贵20块，效果更好），目前后拨在用，1688上18块一根，邮费6，推荐直接买四根囤着。手变换挡力度比特氟龙线芯小了非常多（说明一点，线管和走线角度没变），可以和我之前用的DA媲美，这个价格这个体验，真的值！手摸上去，表面很光滑

然后是DA线芯，买ut和da手变默认给的都是这一款线，贴吧习惯叫它da线芯，手摸上去很润，但是和佳威高精研磨手感又有些许不同，佳威的滑是抹在瓷砖上的表面平整的滑，da的滑像是摸在抹了很滑的油脂的水泥地上的那种滑。目前前拨在用，拨动手变小盘切换大盘的力度约为特氟龙的60%，体验很丝滑，别人说的da线芯寿命短，这个确实，装车的时候手指甲不小心刮到了线芯，那一处就起皮了，图片中也能看得出来。总结就是很丝滑，但是价格贵，寿命短。最开始手感应该是四款线最好的，上一辆车用了四个月的da（刹车、变速），由于使用时间不多，暂时没发现手感下降的问题，禧玛诺官方建议100天更换一次

最后说一款组装买菜车的性价比神器佳威不锈钢线芯，不到5元一根的价格，这辆买菜车（3500套件，彦豪夹器）上使用变速手感也非常不错，比scr2用R2000+特氟龙线芯的手感好了非常多，摸上去手感介于da线芯和佳威高精研磨线芯之间，但仍然比特氟龙好上不少，买菜车使用足够了，用几年都不会有太大的性能下降，（这辆车上一组不锈钢线芯用了四年）

总结，选佳威高精研磨或者纳米研磨就行了，很多吧友都推荐的，准没错

好好好 我喜欢你