换高框可以

35可能没戏，2码左右问题不大

自编最次也要怼过3000，不然没什么意义

气动姿势加高框轮加顺风应该可以

＋一应该没问题，我就在用max，挺棒的

差不多+1到2，要是比原来的轮组轻的多可能2.几，3估计不行

看了下吧友提到最多的就是高框轮组，现在40-50都是综合轮组了。意思上60框高轮组？不知道我理解的对不

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云南还有这种50爬升的路吗

铝轮应该也可以35均速，再努力练练提升更多

上50轮组，平路多能提升2，如果起伏路多就快1

出一对99新45框高的，虽然不是Max的，但也是厦门碳，重量1330，价格低很点，试试

我觉得提升最大的还是人身上的东西 比如穿紧身的骑行服上下身一起能加2 上锁加提拉画圆技术能加不止2点 身上背的东西和车上挂的东西有没有很气动也能加1 轮组花大钱更多是提升颜值 （现在的胖圈能让你用更大的胎 打气周期延长且抓地路感更舒适）

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力，变速器不是加速器。配置高不代表速度快，什么配置也都是你蹬车。越贵性价比越低，花汽车的钱买自行车，纯属智商税。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，想快就不该骑自行车。自行车远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏，纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南