母鸡啊

上铁12306竟然还没有河池西站，所以无法查询

开了一堆贵阳至南宁东本线D17XX，一部分G，都是停站比较多的车次，中间站的不用担心没车次了。部分车次还没录完停站，所以看起来好像直达车和大站车多、其实不是的

河池到广州是不是要座椅换向？

百色方向的停南宁站的也有啦。

河池到广州有直达那可方便多了，不用每次去柳州坐车

黔桂铁路广西段增建二线工程涉及的区间是柳州至金城江至南丹区间，正线长度为411.8公里，所需的投资估算为353.3亿元，线路标准为时速160公里客货共用的双线电气化铁路。之所以对黔桂铁路进行改造，一是因为可以借此机会将黔桂铁路打造成西部地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道，二是改造完成之后，柳州至金城江至南丹区间可以开行动力集中型动车，缩短南丹、金城江、宜州到柳州的运行时间，更好地满足沿线地区人们的出行需求。

广西自治区还计划在贵南高铁和黔桂铁路十字跨越处新建东江客运站，通过约650米连廊与贵南高铁河池西站连接，方便贵南高铁和黔桂铁路两条铁路沿线旅客近距离换乘，通过黔桂铁路开行动车的方式来弥补河池宜州区没有高铁过境的遗憾。

求一趟走昆明的

贵广提速开300，去都匀东换乘还快

河池金城江机场有直飞广州白云（波音737）和深圳宝安（空客A319）的航班，票价只需300+，目前来说往广州深圳还是坐飞机比较实惠

就算有这车还是比较慢的，要去南宁站换向

为什么环江都没有上重庆的G字头啊？

可能这次是是小范围调图，不开跨线到南广的车。照理说到广东不缺客流的啊为啥不开