七月初租的,当时还是临牌,车型应该是22款1.2T最低配
先说动态
驾驶性:动力孱弱,响应也慢,只能佛系地开;变速箱换挡比较平顺
转向手感:低速比较轻盈,高速比较沉稳,但是速度到70以上回正力矩就没有随速增益了
底盘:总体来讲是偏向于舒适的调教,操控性一般,减震还是有一定的隔绝感和高级感的,但是十五公里以上速度过减速带时前桥会有明显的二次跳动
隔音静谧性:比较吵,只能说是这个价位的一般水平
再说静态
外观设计个人觉得挺好,内饰却极其简陋老气(完全就是十年前的设计)。空间挺大,基本能够满足家用。
配置方面高低配只有舒适性配置有差异,主被动安全性配置都是全系统一的。这台最低配的就有自适应巡航和车道保持辅助转向,都很好用,甚至还有主驾膝部气囊。
总的来讲,如果你想要一台经济实惠、皮实耐用、好开又省油的合资品牌紧凑级轿车,卡罗拉值得认真考虑。






先说动态
驾驶性:动力孱弱,响应也慢,只能佛系地开;变速箱换挡比较平顺
转向手感:低速比较轻盈,高速比较沉稳,但是速度到70以上回正力矩就没有随速增益了
底盘:总体来讲是偏向于舒适的调教,操控性一般,减震还是有一定的隔绝感和高级感的,但是十五公里以上速度过减速带时前桥会有明显的二次跳动
隔音静谧性:比较吵,只能说是这个价位的一般水平
再说静态
外观设计个人觉得挺好,内饰却极其简陋老气(完全就是十年前的设计)。空间挺大,基本能够满足家用。
配置方面高低配只有舒适性配置有差异,主被动安全性配置都是全系统一的。这台最低配的就有自适应巡航和车道保持辅助转向,都很好用,甚至还有主驾膝部气囊。
总的来讲,如果你想要一台经济实惠、皮实耐用、好开又省油的合资品牌紧凑级轿车,卡罗拉值得认真考虑。





