电池大，充电慢

32a需要6A的充电器，店里一般配的4a的，你得找他们换

开始都这样，一周后就好了

确实电他容量越大:标配充电器充电时间越长:近2年的6035.5铅电:74V4A标配充电器:理论充电转灯时长9小时(起充电池电压54.8V)；如果+上浮充到0.25A电流:要11小时；浮充电流<0.12(充电在线电压68.8V；充入电量35.4AH)；要16小时(环温29度)。

我的是7232电池，充电器400w，绿源原装充电器，需要充8个小时就能充满

充电时长:电池组容量÷充电器最大输出电流(小时)；32AH÷4A=8小时(转绿灯)；38AH÷5A=7.6小时(转绿灯):充电太快并不好；缩电池循环寿命(升温发热、蒸发水分、积硫沉淀)

充电器没用更新，你改用到32A电池用的充电器

充电时长按电池组剩余电量20%(动力衰减明显)来估算时长:电流:按电池组容量15%左右来汁算最大输出最大电流。下面铅电全程充电曲线图。

你得换充电器，我刚买的车，老板配了72v20ah的电池充电器也配的是72v20ah的，后来发现电池和我配错了，就要求厂家换电池，厂家换了电池，也和我换了充电器。

我的绿源S70S买到现在出现问题了，不存电了，而且从来都是20%多就开始充电了，之前2个点能送去的地方，现在要4个点了，而且放一晚上掉电严重，一觉醒来少了10%的点，之前没有这些情况，最近这两天才注意到的，难道是天冷原因吗，但是这几天也不冷啊，10-20多度，所以问问大家有这个情况吗，今天问客服说是，SOC叫我恢复下，我感觉不靠谱，大家买的有这个情况了吗，

我的绿源S70S买到现在出现问题了，不存电了，而且从来都是20%多就开始充电了，之前2个点能送去的地方，现在要4个点了，而且放一晚上掉电严重，一觉醒来少了10%的点，之前没有这些情况，最近这两天才注意到的，难道是天冷原因吗，但是这几天也不冷啊，10-20多度，所以问问大家有这个情况吗，今天问客服说是，SOC叫我恢复下，我感觉不靠谱，大家买的有这个情况了吗，

这个车不推荐 要买的话，要么减点钱，随便买个两千多的杂牌算了 或者加点钱买9号小牛那些吧 智能方面还有性能，外观，驾驶感 完全不是对手这个车

32*0.15=充电器的电流

满电后；关空气开关；减少待机内循环铅电自放电！