蓝图在继其发布公路电变套件eRX,eR9之后再次发布砾石电变套件，这在国产套件里面的研发速度是最快的厂商。
eGR采用了半无线设计，手变完全无线与后拨连接，电池与后拨采用有线连接。


新款手变相较老款在人体工学上进行重新设计，进一步提升握持感受。而且对变速按钮的震动反馈进行了提升，让骑行换挡反馈变得更加清晰。


防撞击结构：
eGR后拨在设计之时，于内外连接处创造了更多的空间，使用行程更长且更强大的复位弹簧，冲击缓冲行程增加10%，造就了全新的防撞击结构，以应对更严苛的环境。

全新变挡结构：
eGR后拨的全新变挡结构：优化摆臂斜推角度、精调阻尼强度，使其变速路径更加紧凑，变速动作更为敏捷。

摩擦式阻尼系统:
eGR后拨搭载L-TWOO摩擦式阻尼系统，能有效滤除路面反馈的冲击与震动，无惧复杂环境，应用全新的程序算法逻辑，精准、迅速响应每一次变速操作。

全新电控程序:
全新的电子算法逻辑使得eGR变速响应和体验有了较大提升，通过设计逻辑控制脉冲电流实现异步多挡变速，快速响应复杂多变的路面；通过最新精度控制算法将单一挡位精度误差控制在0.2mm以内，精准执行每一次变挡任务。

eGR配有全新一体式夹器

eGR套件重量：
eGR disc 1x 10-12速 双控手变：225g(左)/225g(右)
eGR 10-12速 电子后拨碳纤维：333g
eGR disc前、后一体式夹器：110g(包含来令片)
eGR二次锂电池组：N/A

eGR套件包含：
手变（左、右）
电子后拨
前、后夹器（含油管）
座杆电池
磁吸充电线
后拨连接线
建议零售价：3499元/套