不知道80路配车多少部， 按20部算，一天6900人，一部车一天才拉350人

4号线开通更没人了，最多给软件园 铜盘一带接驳地铁用了

80和66一样，都是文山里导致线路变长的。
66最早总院分院根本不长，就是2015年起，到文山里软件园，又多了好几站。
导致66变得更难等了。

早就该截弯取直了

在地图上测了下, 如果80路到三木后, 能改道, 顺着 南光明港路 鳌港路 去鳌峰洲总站, 那可以减少到17公里左右. 而且 上述道路沿途有多个小区出口, 客流还是有一定保障的.
而80路剩下的 三木--园中一段, 可以让29路改道, 去园中, 现在鼓山好像客流已经不怎么样了. 而且目前的29路从鼓山- 南公园, 几乎与302重复.

缩的话也只能去软件园总站了