今年环西的两个外卡车队Burgos-BH 和 Caja Rural-Seguros RGA 都使用了FSA 的 K-Force WE12s 套件，之前也有吧友问这个套件的相关情况，这里简单聊一下。
我们知道现在的专业公路车竞赛里面基本是两大的天下，禧玛诺和速联，昔日之王意大利CP套件现在用的比较少了。FSA是一个我们多少都听过的品牌，轮组，配件等等。他们的K-Force系列变速套件之前已经推出过11s版本，在去年更新到12s。我们也越来越多的在大环赛中看到这款套件。
据称，K-Force WE 12S 套装重 2，390 克

FSA K-Force WE 12s已经是其第二代产品，看来FSA有非常大的决心在变速套件领域开拓自己的市场。
K-Force WE 12S套件抛弃了圈刹制动器，坚持半无线设置，中央电池为前后拨链器供电，变速杆完全无线。Shimano的新型12速电子组（包括105 Di2）也采用了类似的设置。
速别： 2×12
盘片： 54/40T, 50/34T, 46/30T
飞轮： 11-25T, 11-28T, 11-32T
仅碟刹：140mm 或 160mm 碟片可选
半无线设置，手变完全无线
优点：易于调节的杠杆范围，人体工程学手执，半无线设计，轻，禧玛诺兼容性
缺点：电源下的噪声，不向自行车码表报告当前档位，最大 32 齿后拨链器

全CNC牙盘，54/40T、50/34T 和 46/30T






FSA K-Force WE 12s重量（数据来自官网）：
曲柄 54/40T: 544g
手变以及卡钳: 405g
前拨: 159g
后拨: 240g
碟片:120g (6钉-160mm); 100g (6钉-140mm)
飞轮 (11-32T): 195g
链条(116 节): 250g
电池组：N/A