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郑开城际为什么不能开行长点，连接其他管内城市

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我发现郑局的C字头列车好像就郑开和郑焦，为什么不开行距离长一点的车次呢？外局很多省份都有啊，而且我没记错的话，郑开城际不只是能跑现在的CRH6A，也是可以跑其他车体的，好像之前就跑过。从宋城路到郑州东之后也能上郑机城际铁路进而连接到航空港，最起码可以去南阳和周口方向，这样的话开封去一些省内其他城市（也包括这些省内城市去开封旅游）不是也更方便一些。开封北是指望不上了，宋城路这样也能多点车次，算是盘活郑开城际吧。欢迎讨论
IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-09-06 15:50回复
    和成灌成雅一样，线路贯通，但是跨线少或者基本没有
    IP属地:上海2楼2023-09-06 16:35
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      如果互通起来，去开封或者开封人出去也能减少个换乘
      IP属地:河南来自Android客户端3楼2023-09-06 18:33
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        难道说真的是传言的要郑州东的换乘客流量？
        IP属地:河南来自Android客户端4楼2023-09-06 18:33
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          绿不应该是用lü吗，直接用lv也太随意了
          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-09-06 19:32
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            成惯吸，郑在吸，能多吸就多吸
            IP属地:辽宁6楼2023-09-06 20:49
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              郑开郑机采用公交化运营，闸机改造过，持当日车票可乘坐任意车次，放跨线车进来的话不得改回去了，况且郑开在郑州东基本没有跨线能力，基本上进不去其他线路
              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-09-07 10:20
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                等郑开城际铁路进开封站再说吧
                IP属地:河南来自Android客户端8楼2023-09-11 23:25
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                  郑焦刚开的时候，有C车可以联通郑开和郑焦，宋城路可以到焦作站，估计是陇海线紧张才不开的
                  郑渝郑阜商合开通需要较多车体，郑局比较缺车且没有250车底，因此一直用6A跑
                  IP属地:天津9楼2023-09-12 01:01
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                    其实固定开：宋城路站(开封站)——郑州航空港站
                    就可以了。能带上个机场客流
                    IP属地:浙江来自iPhone客户端10楼2023-09-12 01:30
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                      郑开本来就是城际县，要互通有郑徐到开封北呀，要不开封到北京为啥不走城际？
                      IP属地:北京11楼2023-09-12 10:06
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                        我在等郑西啥时候能联通郑阜
                        IP属地:上海来自iPhone客户端12楼2023-10-01 08:17
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                          个人觉得最理想
                          1.郑开延长到开封站，兰考南对接日兰（徐兰日兰互通新郑机场）。
                          2.许昌东许昌北联络线（京广互通航空港站新郑机场）
                          3.郑开绿博园引出一条联络线接新乡东（北京广互通新郑机场）
                          4.郑西郑太互通新郑机场
                          这样就完美了。。。。
                          IP属地:河南来自iPhone客户端13楼2023-10-01 11:18
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                            7A级景区郑州东站提醒您：出行要中转
                            IP属地:辽宁14楼2023-10-20 09:44
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                              想变成第二条广珠城际线吗
                              IP属地:广东15楼2023-10-20 19:02
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