这个是纳西和飞鸽的参数，他们都重一些

加点斯泰拉吧！

米拉贝尔550只有，飞鸽400以内。你想怎么选？

米拉贝尔里面有麻花轴吗？

不值，要么尤特加要么飞鸽，飞鸽对标纳西

我当时就看的这个和飞鸽 转头去买飞鸽了贼后悔，纺车轮老老实实禧玛诺吧，不是硬黑，达瓦纺车轮的品控跟祖传阻尼感很难受。禧玛诺的轮子就没有

我受不了飞鸽后就直接去买尤特加了， 这款的米拉贝尔就是轻版本的纳西，不如直接加钱上有麻花棒的尤特加，使用起来很舒服！我这资源用的2000hg尤特加3kg左右随便应对。

想什么呢，选尤特佳啊，至于优点我可以说一说

纳西看起，结果万福德拔草预算翻了一倍

这个摇臂间隙就这么大吗，还是质量问题？

是禧玛诺传动齿轮结构的天花板，ci4材料确实是纳西的轻量化加强版，但入门应该是尤特佳起步才是

这几个轮子导线规都是走轴套的（非滚珠轴承），导线规很容易与线摩出一道锋利的金属深槽，最终导致严重摩线，一卷线甩几竿就起毛。

这个逼轮子我觉得S还不如不出，也就信仰加成会有人买了，都甜美2023年出的东西了，居然连个一体式线挡都还藏着掖着，颇有苹果风范，尼玛国产的低端轮子一两百的都有给一体式线挡的。至于麻花轴这个确实不用迷信，我一开始也是迷信这个，但是S家的东西的顺滑是靠齿轮以及整体加工精度的配合才做到的。这个米拉我没用过，估计手感和奶昔差不多。不过我用过Ultegra，手感可以的，顺滑，整体松垮了点，但是绝对比国产轮子框量小。这个米拉贝尔定位和重量还特他妈尴尬，即使你跟我一样喜欢用47mm直径线杯用0.4玩小鱼，它各方面都依然很尴尬。

飞鸽四舍五入就加了磁油的21来个梨，没有海水需求没必要，而且估计明年就出新的了