一、emark认证年费——证书管理费
证书管理费也称为年费，类似于中国3C认证的年金，但是其年费是根据不同的发证机构要求而收取，在法规标准中本身并没有规定。但是目前只有少部分国家需要收取，例如：荷兰RDW（E4），每年都会收取证书管理费。

二、emark认证年费——工厂审核费
工厂审核与3C认证的监督审核一样，在ECE法规标准中有明确规定，厂家需要接受发证机构的定期或不定期监督审核。机构会委派人员对生产厂家进行工厂审核，期间产生的费用我们就称之为工厂审核费。

三、emark认证一次性费用
emark认证一次性费用包括很多方面，主要是根据产品具体规格和实施国别不同而有所不同。主要包含以下四个方面：
1.律师费用：主要是在发证国家律师楼完成EC合格声明书和符合性声明书的填写，由律师签字并加盖律师事务所的公章。一般大批量出口产品的厂家都会委托律所进行此项工作。
2.检测费用：主要包含样车、随车关键零部件、随机工具的试验费用，以及公告机构每年对追加样品检测的费用。如果一个规格的车型只有一款车型进行EMark认证，那么样车试验费用一般要1.5万欧元左右。如果追加样品检测费用约1万人民币左右。注意：这里所说的是不包括召回的情况下的试验费用。由于E4目前仅仅只有荷兰采用，因此我们以荷兰为例说明。

3.公告费用：公告机构（荷兰RDW）收取的费用，目前荷兰公告费用按照车型不同收取不同费用，最低6500欧元，最高2万5千欧元。值得注意的是，从2015年开始，欧盟成员国加入了“黑名单”，也就是说公告机构的审核员需要到现场审核资料有效性。大部分主机厂和改装车企业都面临着“黑名单”问题，这样一来势必增加公告审核费用。
4.零部件费用：公告样车试验通过之后，需要购买随车零部件，以便进行替换试验用，这个零部件就是所谓的“符合性零部件”，买到的符合性零部件的价格就是零部件费用。目前大部分主机厂和改装车企业都是委托公告机构代为购买。
以上就是emark认证费用的大致情况，若想了解更精准的E-mark认证费用详情，欢迎留言沟通。