先说一下我的配置
因为我的车轮是26寸，整车20KG，车轻轮胎细，所以会比常规电动车速度稍快。
刚开始买的改装套件是36V电池+250W电机+250W控制器。
空转51，平路35。
现在是48V电池+250W电机+350控制器
空转75，平路50。电机还是以前的36/48通用250W电机。控制器不是通用的，所以换了个48V350W的。
平路速度快了，感觉上桥爬坡力气还是不够。需要辅助蹬两下才能上去。如果把电机也换成350W能有多大提升？
因为我在北京城区，有些路口不光禁摩还禁电。只能走自行车。我这车过路口减速用脚蹬两下，叔叔都不带睁眼看我的，可以放心骑。

电机和控制器的功率最好一致才能发挥出最高效能。
250换350有提升，但是不大。
电机的功率固定，轮组尺寸越大，速度越快，扭矩越小。
26寸的轮组想要达到同级别电动车的扭矩，大概要500-800瓦电机。但是也有个极限值，不会超过空转速。
如果你的表是准的，250瓦能跑到50，空转75。粗鲁估算一下换成350瓦能提高到55，因为这个时速还要考虑风阻问题。
不过我觉得你关注的不应该只有电机，还应该有刹车。

自行车的码表可以根据车轮设置周长，表肯定是准的。不是电动车那种欢乐表。
百度地图的GPS导航够准吧，250瓦真的能上50。就是爬坡力度不够。