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后期北沿江能过江进入南京南站
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松岛枫
闻名一方
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七乡河过江通道建成,货运实现外绕后,南京站普速场将转变为城际场,南京站将同步转变为城际车站。
京沪铁路货运在南京外绕方案是在南京北站向东接入宁启铁路,在六合经七乡河过江通道过长江后在栖霞区接入京沪铁路。此举将释放南京长江大桥的部分铁路过江能力,供城际铁路使用。
七乡河过江通道另一个作用是实现北沿江高铁列车的速过江,目前经南京北站上元门通道的方案要绕﹣圈,而且有多处限速。
松岛枫
闻名一方
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京沪客运 宁启 走南京长江大桥过江
宁淮宁宣 走上元门过江
京沪货运 北沿江 走七香河过江
京沪高铁 大胜关过江
平凡V永恒
富有名气
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老规划图就不要发了
发一个最新的
锡县乙烷
远近闻名
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沪宁城际正线是不是接上元门通道?
zhang0880
默默无闻
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扬州1912小镇已经开始拆迁了
连盐泰锡常宜湖杭
富有美誉
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七乡河通道再延伸延伸,延伸到兴化就能形成宁盐高铁了
一杯旺仔
默默无闻
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仙宁铁路能提速改造吗?至少升级成时速250的吧
磊磊
残剑
默默无闻
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不懂就问,既然宁淮过江可以进南京站了,为什么还要强行让宁淮西进东出南京北,让过江车经过北站?
东进西出南京北不是更方便苏北来车经南京枢纽向西么
牛腩煲仔
默默无闻
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北沿江进南京北那个麻花拧的,看着好难受
那女孩对我说
默默无闻
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这规划图比合肥还乱啊
上局宁电
小有美名
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等高里编组站建好,要再来讨论七乡河过江
T-H-A-F
默默无闻
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沪宁城际日常挤爆,京沪日常动不了(动了也没用,扬州线路所是往北的,南沿江能过两个线路所上京沪已经大快人心了)当然上海门口还有一条160的客货共线小线路,还是看看远处的沪杭吧()
我终究还是回了头
默默无闻
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南京南都被你们挤爆了
贴吧用户_JJbZ44C
默默无闻
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那么沪宁城际高铁这样接入沪渝蓉高铁之后,原来跑老合宁的G车不就能转移掉了,然后老合宁主要跑时速250的沪汉蓉D车、直达西安、汉口方向的普速、货列并适当增加AD钙奶或CR220 J?
松岛枫
闻名一方
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