第一步全车拆空

拆到只剩下车架

初步焊接个支架装电池

切掉原车塑料电池仓打算往底部延伸加装大容量电池

过程中研究原车大线各端口功能，接口说明整理成文档方便后期改功能用

手绘电池仓尺寸图订制不锈钢电池仓和底仓，前后弄了快10天终于弄好最终尺寸后定制到货

电池底仓安装上车看效果

焊接底仓完成，下移了约7CM

整体车架喷涂底盘装甲装甲漆后开始装壳

订的大单体电芯到货，总共18节，使用的是松下的50AH大单体电芯

安装平叉时发现原车孔为M10的，新平叉轴为M12的，装不上又全车拆空后将轴套拆除

敲了2小时终于把M10的轴套拆除，和新轴套对比图

准备装入新轴套

改车最麻烦的部分多拍张照片

中间抽空开始组装电池组

定制电池仓刚好放下18节电池，为确保安全需另外买电池支架

智能保护板只能放在电池盒中间突出位置

终于完成装车，前后轮安装上效果，电机使用800W BOSCH电机，前后轮都换成12寸碟刹的

发现车头太低，只能上焊接加高

焊接完成效果，待重新喷漆

电池专用支架到货开始组装电池

组装完成开始放电测试容量，测试下来容量为49AH

完成电池装车


后期做延长平叉和更换后避震调整完成较舒适的骑行姿态后的最终效果。
整体改装清单及费用详见如下统计表：

原车大线各插口功能统计表：

原车大线各端口照片：

订制电池仓数据：