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奇奇怪怪的决赛圈,美利达探索者300与探索者X

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  • 霜醉-樱花泪
  • 无名之辈
    2
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在下决赛圈是美利达探索者300和探索者X
简单交代下基本情况,5km城市通勤,车型遂选定了平把公路。考虑到自身没有组车能力,就只考虑线下门店现货整车了。那么结合预算浅浅入围的就是捷安特F2,美利达探索者500。身高165,胯高大概70吧。
到美利达店里老板盛情推荐了探索者X,就试骑了一下X和旁边的探300,两台车差距是一千,从车架到套件应该是X完胜,但是我并没有骑出什么明显的区别。
然后再去捷安特,刚开始应该是座位低了,觉得人身体趴不下去,不能舒适提速。抬升座位高度后骑行体验舒适了不少,比美利达是舒服一点的,也就是一点。(捷安特骑行时感觉整体是后轮发力,美利达是五通发力,不知能否说明什么问题,求教)
但是关键的问题来了,我认为这种舒适感是捷安特的座位,车把带给我的(没调座位高的时候体验也烂,默认车把捷安特的握感更舒适)。核心的区别应该不是这十来分钟的试骑能感受出来的。
我的理想状况是买辆铝架碳叉桶轴油碟的车,上限5000的预算在捷美两家是不太支持了。F2的硬件相对于X简配太多甚至更贵,直接pass好了。
是贯彻极致性价比上300,还是预算允许范围内尽可能增配上X,有点纠结,特来请潭友支支招。


  • 衬w
  • 四方游侠
    5
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5km通勤买x80都够了,我买的x出去骑行都是晚上,白天太热不会去,而且平时上班也没空,但是你说体验也就这样。3000多的车和1000多的其实区别不是很大。真想骑的轻松买好的公路车,架子和车轮真的太重要了,会影响骑行体验。我是从山地车换到了平把公路


2025-08-31 20:11:53
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  • 最爱蓝黑
  • 四方游侠
    5
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上个探索者300吧,因为感觉你以后会想换车的。不追求捷美就买坎普cross x,除了碳叉都符合你要求。


  • gugugu
  • 四方游侠
    5
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不打算换车就x呗,买回来改个把套就行,其他啥都不用换,(虽然我个人骑x,但感觉sora套通勤有点奢侈)想省点钱换车就300。


  • 重甲骁骑校尉
  • 英雄豪杰
    10
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贵的好
探x自带磨电灯通勤那是相当好用,想上速度和弯把公路一起耍只要小改减重苟在队尾吃低保也是可以的


  • 出门带刀
  • 后起之秀
    7
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4998,桶轴碳叉油碟,还是真空胎,完美符合你的需求



  • 空空是也
  • 武林高手
    9
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今年捷安特F2也是碳叉居多,不过车架确实一般,牙盘减配浩盟无标➕方孔中轴。探索者X有个磨电花鼓,自带前灯。


  • fengpioaxue
  • 英雄豪杰
    10
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我买的探x,纯公路级别r3000大套,通勤骑游都能跟上,甚至团练都可以跟风40。通勤有灯冬天下班天黑用很好。


2025-08-31 20:05:53
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  • Direct_方
  • 武林高手
    9
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选探索者X吧,这么稀缺的车居然有货了,不要浪费机会哦。


  • 一念之间
  • 后起之秀
    7
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探x有货你竟然还在犹豫,我就找不到平替,同等价位能上sora大套的。


  • 叫我Christophe
  • 四方游侠
    5
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推荐探索者500,3098元,中空一体牙盘,最新的cues20速套件,带尾灯的车座。300的中轴是方孔的。


  • 两个轮子骑天下
  • 初涉江湖
    1
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我捷安特买到revolt F1,4700的价格,没有桶轴,其他可以了


  • jack_grand007
  • 江湖少侠
    6
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城市5公里通勤,就别纠结桶轴,你用不出差别的


  • 恩继而
  • 英雄豪杰
    10
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5公里别纠结了 买哪个都行 拣好看的保值的买 捷安特美利达随便挑


2025-08-31 19:59:53
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  • 彩空
  • 后起之秀
    7
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楼主的需求,探索者100就够用了。两千出头。其实四五百块钱买辆二手山地车都足够了。


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