rt，同时拥有纸质图和LCD完全没问题，况且对于上海来说车厢中部还有全网图和小电视信息.....（除了部分老车，这些车也该去大修了
）
之前去过南昌和苏州，的确遇到有人站在门口看LCD，但开门的时候一点都不影响。而在上海，纸质图贴在门口，照样大部分人对于lcd视而不见，挤在门口看纸质图，导致客流疏散效果几乎为零，也让很多外地人产生错觉:上海地铁没有LCD，然而这仅仅是LCD太不显眼罢了！更何况上海都是a车，门更宽更大，疏散能力也强，本市的10号线，16号线不都好好的吗？
根本原因是省钱，不过上海也不差这点吧
，在硬件方面我觉得连二线都不如（至少不如杭州和苏州）
不需要洗白，谢谢
哦补充一点，LCD的内容其实也有待提高，例如16号线土味模板
）之前去过南昌和苏州，的确遇到有人站在门口看LCD，但开门的时候一点都不影响。而在上海，纸质图贴在门口，照样大部分人对于lcd视而不见，挤在门口看纸质图，导致客流疏散效果几乎为零，也让很多外地人产生错觉:上海地铁没有LCD，然而这仅仅是LCD太不显眼罢了！更何况上海都是a车，门更宽更大，疏散能力也强，本市的10号线，16号线不都好好的吗？
根本原因是省钱，不过上海也不差这点吧
，在硬件方面我觉得连二线都不如（至少不如杭州和苏州）不需要洗白，谢谢
哦补充一点，LCD的内容其实也有待提高，例如16号线土味模板
纸质线路图+LCD估计还是要考虑到为LCD损坏作备份
