拿下了兄嘚们,34张,不知道是冷门车型还是刚出,这款车市面上能查的资料很少,都导到什么优派2.0去了,长得很像K10但属于两个系列的车,门店很多还没的卖,线上就更少了,抱着买新不买旧原则放弃了K10入手了这台。
数据大概:前后碟刹、动力回收、10寸朝阳大力神、小牛同款显示屏、铝合金可调节刹车把、ZF9-K电机(老板说是1200W但网上说是1500W甚至1800W,传闻是台铃现阶段比较顶的电机型号)换控制器解速最高:一档61速,二挡78速,三挡92速,我这个没换暂时123档是45-55-65,
这款好像有什么长续航版、赛道版(赛道版听说是12寸轮胎),车身的话是比K10要宽,但车头没K10高,踏板位置比K10宽又长,可以直接放下6块72v23ah电池,不用占用座桶空间,前面大灯比K10要亮,不能连接手机的,开锁是nfc刷卡解锁,上完7223电池整车重206kg还是g忘了看单位,反正数字是206,车身重、电机功率大,续航自然也少点,店家说是大概70km这样子,不过这车貌似不会记录公里数,
还有其他小伙伴入手了的欢迎交流交流~


数据大概:前后碟刹、动力回收、10寸朝阳大力神、小牛同款显示屏、铝合金可调节刹车把、ZF9-K电机(老板说是1200W但网上说是1500W甚至1800W,传闻是台铃现阶段比较顶的电机型号)换控制器解速最高:一档61速,二挡78速,三挡92速,我这个没换暂时123档是45-55-65,
这款好像有什么长续航版、赛道版(赛道版听说是12寸轮胎),车身的话是比K10要宽,但车头没K10高,踏板位置比K10宽又长,可以直接放下6块72v23ah电池,不用占用座桶空间,前面大灯比K10要亮,不能连接手机的,开锁是nfc刷卡解锁,上完7223电池整车重206kg还是g忘了看单位,反正数字是206,车身重、电机功率大,续航自然也少点,店家说是大概70km这样子,不过这车貌似不会记录公里数,
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