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说说广元站中转换乘的事

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29日从兰州去成都,为了节省时间,买了从兰州到广元的动车,然后中转西成高铁的车次,中间预留了29分钟中转时间。列车晚点5分钟到达广元站,从中转通道进候车室时,发现候车室在进入通道处增设了安检通道。由于中转的旅客很多,安检的效率又很低,造成严重拥堵。眼看下一趟车要赶不上。此时,人群躁动,车站只好对所有中转旅客直接放行。
中转旅客在上一站进站时已经进行过了安检,中转时再检一次,这个完全没必要吧?机场中转都可以在候机楼内直接换乘,而不需再次安检,为什么铁路就不行呢?
30日返程时依然采用了中转换乘的方式,竟然惊喜的发现广元站那个中转换乘安检通道一夜之间消失了。


IP属地:甘肃1楼2023-07-31 17:41回复
    去成都要二次安检!正常啊!平常都没有


    IP属地:福建来自Android客户端2楼2023-07-31 18:58
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      额,你在想什么,成都大运会期间,所有终点成都车二次安检。


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2023-07-31 19:03
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        几百公里外的兰局陇南车站都立的牌子


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2023-07-31 19:03
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          提升安检级别,这没问题。但重复安检没有必要吧?


          IP属地:甘肃5楼2023-08-01 09:19
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            终到成都出站还要安检


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2023-08-01 11:03
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              除了大站,我换乘不用走中转换乘。上一躺车比如停靠七站台 下一趟车在一站台,一样的下车走出站通道只是又从地道再上去就好。不清楚车次停靠在哪里可以问列车员


              IP属地:四川来自Android客户端8楼2023-08-02 22:20
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                大运会的原因


                IP属地:四川来自Android客户端10楼2023-08-03 15:35
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                  兰渝铁路客运的痛点就在“兰州——广元”之间,运力严重不足,“兰州——成都“普铁,只停广元、成都西,严重浪费宝成线的资源,还不如只在”兰州——广元“间运行,反正不少人都在广元换乘G/D前往成都方向。


                  IP属地:四川11楼2023-08-17 16:10
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