由于水平有限所以一直比较中意爬坡架和耐力架，从去年知道消息到今年6月底终于装好了
配置：SUPER EVO车架组，禧玛诺8170套件，骑士碳辐条轮组，装车用的碳板坐垫，后面换成闪电的，裸车重量6.2左右，实车6.5（加锁踏，码表，车灯）
经过几次100多到200左右小短途感受下来，1是几何非常友好，8小时内骑行对比之前破风车架不适感明显降低，因为头管加高肩膀和脖子随压力小了很多，2是爬坡很轻松，有种一踩就有的感觉，个人感觉跟轴距短有关系
总的来说这是一台我很满意的车子，主打郊外休闲骑，好吃好玩一天就过去了
大家有不清楚的可以咨询，后期有新的骑行感受也慢慢更新