福州工业学校造船科、轮机科：福州工业学校（原省立林森高级航空机械商船职业学校）的造船科、轮机科源自清廷批准，由船政大臣沈葆祯主持的福建船政学堂（创建于1866年）。船政学堂宗旨是培养高级造船、轮机制造和航海人才。1913年，船政学堂归海军部管辖，其中前学堂改为福州制造学校，后学堂改为福州海军学校，绘事院改为船政局图算所，艺圃（由艺徒学堂、匠首学堂组成）改为福州海军艺术学校。1935年起海军艺术学校相继改建或名为私立勤工初级机械科职业学校、私立勤工初级工业职业学校、私立勤工工业职业学校、私立勤工高级工业职业学校、省立林森高级航空机械商船职业学校。1952年8月，省立林森高级航空机械商船职业学校奉命停办，除航海科并入私立集美高级水产航海职业学校外(1953年11月并入新组建大连海运学院，今大连海事大学)，航空机械科等各科先并入省立福州高级工业职业学校，1952年12月改名福州工业学校（后多次更名，2002年并入福建工程学院），1953年造船科、轮机科师生及专用设备调归刚成立的上海船舶工业学校。
上海档案馆也有归档文件证实：福州工业学校“1953年造船科、轮机科师生及专用设备调归”刚成立的“上海船舶工业学校”。
所以，无论《福建省船舶工业志》还是《上海船舶工业志》，都明白无误地显示，“福建船舶工业学校”1952年奉令“北迁”上海，将“福建船政学堂”造船科、轮机科专业并入新组建的“上海船舶工业学校”，成为上海船校的造船、轮机专业主力和专业溯源之一。福建地方志史料也证实，福州工业学校是直接传承于福建船政学堂的学校之一，也是唯一一所二个涉船主专业——造船、轮机同时并入上海船校的学校。
综上所述，当年新组建的国防工业学校——上海船舶工业学校的专业就是以舰船为特色的专业体系。福州工业学校的造船科、轮机科，上海高级机械职业学校船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科转入初建的上海船舶工业学校，奠定了上海船校以舰船为特色专业基础。

近年来，福建船政文化交流协会和船政文化博物馆等单位的“船政人”不懈努力，不但为传播船政文化做了大量工作，还广泛联系、组织国内外源自船政学堂老校友及其后裔，获取得了很大支持。在当地有关部门支持下，1982年10月福建马尾商船学校开办，1988年5月改称“福建船政学校”，后与交通学校等四校合并学校组建成“福建交通职业技术学院”， 2006年建立了二级学院“船政学院”。2011年5月8日，福建省人民政府正式批复“福建交通职业技术学院”更名为“福建船政交通职业学院”。有消息称，远期目标是要筹建“福建船政大学”。
据福州日报2014年8月15日报道，福建船政交通职业学院党委书记江定涛在第六届中国（福州）船政文化研讨会发言说：“福建船政交通职业学院作为船政学堂的传承者，秉承创新船政学堂“前厂后校”的办学模式，探索实践适合各专业特色的人才培养模式”。“作为船政学堂的直接传承学校，福建船政交通职业学院注重继承和发扬船政学堂的优良办学传统和文化底蕴，把船政职业教育思想作为校园文化建设的核心元素”。
历史证明，今日有海军“黄埔军校”之称的左营“海军学校”、江苏科技大学、福建工程学院、大连海事大学等院校相关专业与“福建船政学堂”才是有着持续的悠久的历史的渊源关系！

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