前言：楼主入坑也就不到一个月，抽池子全歪性能组，就把db11当作极限组主力用了

调校与改装：现在三阶加基本满改，值得注意的是马丁这台车在0阶或者1阶可以使用开放电控和硬胎叠直线速度，不过2阶以上如果不使用线性油门就要用保守电控和软胎，什么？你问我为什么，我的回答是高阶ecu如果使用开放甚至均衡电控，结果就是起步打方向滑，过弯上草、马路牙子、路肩给油spin，极其难控，所以我选了一种最保守的调校（楼主试了十几遍才摸出来的），包括低重心、软胎也是为了防滑而准备的，即便如此偶尔也会滑两下

为啥我的db11容易自动漂移？怎么调

关于起步：马丁的起步在极限组是真垫底水平（我自己觉得），而且本身就慢的情况下那个TC还要狂闪限制动力输出，所以最好使用弹射起步（说白了就是起步前点一下手刹）的方法起步，会稍微快点点，地狱猫同理，弹射起步具体教程b站一个up主有比较详细教程：BV1bg4y1P7ZP

直线：这台车直线后段真的很猛，不输大牛，后追更是离谱，所以我倾向一般慢进快出，早出弯，有更长加速时间、所以调校不怎么推荐冲刺调校

弯道：这台车刹车一般，我刹车都是用手刹，漂移其实马丁的手感还是不错，不过回正车头偏迟钝，回车头可以松一下油门

优势赛道：长直道赛道

推荐跑法：漂移

马丁太滑了，漂移根本停不下来

讲个笑话，这游戏大马丁v12直线输给讴歌v6我也不知道马力去哪里了

歪头粉丝是吧

楼主，你的调教不错，能让这么垃圾手感的车调教后好很多，楼主有联系方式不？有别的车的调教不？想请教下。

你的改装和配件要把稳定拉满、我满ecu的db11，如果不拉稳定就打滑