今天是第110届环法的休息日，回顾上一周的比赛，除了精彩的比赛，最可惜的可能就是卡文迪什的摔车退赛。
他是最有可能打破车王埃迪·默克斯的环法34个赛段冠军的车手，虽然这个打破纪录可能的意义也没那么大，而且车王的总成绩是远远超过盘爷的。但是在体育运动里面，不断的刷新某个纪录是一种精神。

埃迪·默克斯1945年6月17日出生于比利时布拉班特省的Meensel-Kiezegem，在Sint-Pieters-Woluwe长大，他的父母在那里经营一家杂货店。
青年时期的默克斯参加过许多不同的运动，但是最终发现自己喜欢的是自行车。
1961年开始逐渐参加业余比赛，在1965年4月与 Solo–Superia签约成为职业车手。职业生涯的第一个顶级赛事的胜利是1966年的古典赛米兰-圣雷莫冠军。

默克斯的职业生涯主要获胜年份在1969-1976年，职业生涯虽短，但是已经取得了所有公路车竞赛的冠军。
巅峰期获得了五次环法自行车赛冠军（34个环法赛段冠军），五次环意大利冠军，一次环西班牙冠军。
多日赛，单日赛，古典赛更是拿到手软。7个米兰-圣雷莫冠军同样是现在的纪录保持者。

职业生涯的衰落来自于1975年的环法，默克斯在自己的第六次大环赛中取得了第二名，而且在爬多姆山赛段事被观众打了一拳。
第二年1976年，默克斯赢得了创纪录的米兰-圣雷莫第七次冠军。
自此以后，默克斯在1977–1978转会Fiat France车队和C&A车队，但是都没有好的成绩入账。
默克斯于1978年五月退役。
退役之后的默克斯经营自己的自行车品牌，继续参与自行车运动的发展直到今天。