众所周知不论公路车还是山地车，整车价格都基本拆分为4部分：车架（叉）、轮组、套件、其他组件。先根据以上公布配置，大概列个配件价格吧。

am100s v2的我查的大概如下：
车架，只有咸鱼，一般2500-3500之间，我们算3000吧
其他配件基本tb都有
前叉，2180
后胆，1020
轮组，一对前后轮花鼓400，轮圈辐条310x2=620，一对真空胎400仅配件价格，需要自己编，哈哈
速联中轴+nx套件 1758
速联刹车一对+前碟片+后碟片 480+38+28
线控升降座杆 360
坐垫 100
把立把横脚踏 算300，不能在多了
总共：10684
不知道列的对不对，可以指出更改啊~

至于萨比亚的大概如下：
萨比亚车架价格未知，那里都没有价格，但对比咸鱼1000元左右的铝合金车架，这个明显感觉好点
前叉 210
后胆是KS EXA的190mm的，230
m6100套件，不带飞轮牙盘，350
中空一体牙盘带中轴，180
11-46T 12速飞轮，140
刹车是彦豪油刹，tb大概410
轮组也不错，至少400多吧，按400算吧
把横把立坐管脚踏加一起100，不能再多了
坐垫，我觉得java不管什么车，最该表扬的东西，我愿意给50，嗯
总共：不算车架2070，车架就自己估价吧。
不知道列的对不对，可以指出更改啊~

在列一下萨比亚可以升级am100s的配件，这个容易，这2个车都基本一个参数
前叉、后胆、真空胎轮组、刹车、变速、坐管、脚踏
强力建议升级的，脚踏、坐管、前叉、后胆，原装脚踏是塑料的不好，坐管看其他帖子吧，前叉哪怕升级个1000多的，都减轻很多重量和使用体验加强很多，后胆吧看体重，我180斤觉得正好，双气室很q弹，哈哈
比较建议升级的，刹车，个人觉得彦豪刹车通勤还是够用的，这车我拿来通勤的，每天20km
一般建议升级的，真空胎轮组，可以减轻重量，其他没啥，我觉得java这个轮胎在25km/h速度的时候，压在马路上真的很好听，清脆的嗡嗡声
没必要升级的，变速套，用m6100很奢侈了
其他就是用坏了再升级吧
说说自己的想法吧~~

理论上只要不换车架，其他都可以升级

说说骑行感受，

请问这辆车的轮组规格是多少啊？

大佬们前叉升级什么比较合适

讲真就很想知道头管数据碗组的数据 不会改前叉

我正在犹豫要不要买这个软尾
结果网上都唱衰佳沃 目前就纠结要买软尾还是硬尾 软尾就这款 硬尾就千里达X9P 或者挑战者sl1

后轮能换29吗

4活塞版本刹车是哪个牌子的？