我换了e210 极速正好60

想要九号110P功能就E210鼹鼠控，不过控制器会发热和电机也热。要么就智科260

智科，不丢功能还多功能。要快要慢可调，不高温

性能最好选鼹鼠，自己会调选智科，性价比最高又方便的选魔改

魔改 65a 路过 顺路出一个 c90 的潘驴 50a 控制器

看到上面推荐老鼠控和智科的 我又来讲一下我的f90
4830电其它f90全原装 用4月升级过的apt72280 除了推车辅佐失效和电机锁锁车会冲一下以外。完美匹配
续航58公里 极速48a母线的小60 暂时没有不良现象你参考一下

鼹鼠控52v 原电应该也能65+ .第三方70+ 这么多控里。鼹鼠提升性能会比较好。功能也不丢。
其他控基本现在也不怎么丢功能。但起步，基本都没鼹鼠好。续航也是。。
52V来说。我还是推荐鼹鼠吧。后期如果能还电机。更好。

顶

MMAX90，电池是64V， 上车鼹鼠刚好一个月，老板帮忙加了个手动开关的暴力风扇，太吵了，短途基本不用。
原厂电机+第三方电池固件。
体验就是：只要你能控制住右手，提升还是挺明显，小长途出行不怕社死的时候或者人少的时候就打开风扇给控降降温，实际温度不清楚，没加温控显示，而且不可能随时拆开座桶去摸它，不要满把情况下，电机升温在可接受范围。
动能回收辅助刹车方面：有人深爱有人厌恶，只要控制好速度，基本上就没捏过刹车了，下坡如果要继续滑行需要稍微扭一点点不能完全松把。
定速巡航：对比MM90原厂的控，定速巡航按了+速度的键以后，不会突然冲出去，而是缓慢增加5公里/小时的时速
提速方面：温柔起步不错，暴力起步也能推头。
极速：个人比较怂也怕电机烧掉，在安全环境下短距离跑到了接近90的时速

鼹鼠 上原电

鼹鼠高温烧电机，智科产数要调好（智科一旦故障没得修），还有可以看一下凌博

可以考虑一下，原厂控升级特调，省钱，提升大，最主要是稳定安全，电机丝滑没有共振，油门跟手

换了吗换了吗 换了啥