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CR300系列暂停生产的原因
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站在秦家岗顶
实习司机
8
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1.既有CR300完全可以满足现在250级别的需求。
2.未来会有大量老旧G车退到250㎞/h的线路上养老。
欢迎继续补充
送TA礼物
IP属地:黑龙江
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1楼
2023-06-29 22:05
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montyfeehily
动车副司
13
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因为高铁网越来越完善,250跨350的车次越来越多,导致需要350车底
IP属地:江苏
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2楼
2023-06-29 22:42
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2025-05-10 23:43:24
广告
boy02761
动车副司
13
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有消息暂停cr300生产?之前产的cr300存量没多少
IP属地:广西
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4楼
2023-06-29 23:24
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武局南段SS9G
实习司机
8
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估计是CRH2A的保有量足够用
IP属地:安徽
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6楼
2023-06-30 00:21
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谁吧名字都取了
内燃副司
9
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所以国铁新号段想好了吗,未来起码东部估计会消灭很多D车,G字头还够用不?好好整理规范一下号段吧
IP属地:上海
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8楼
2023-06-30 13:54
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KTZDG
实习司机
8
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只是没订单吧
IP属地:辽宁
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9楼
2023-06-30 14:07
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极限风_
电力副司
11
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有一说一
继续生产250级的CR300,不如推出300级的CR350,功率7200kw。
CR450投产之后肯定要停产CR400的,加上CRH逐步退役,那么CR450和CR300就会有速度断层。
而且200级动集也会取代200混跑上CR300的生态位
IP属地:湖北
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10楼
2023-06-30 14:31
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贴吧用户_518R6CD
列车长
7
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因为CR300系无高寒型号,而适合跑的250的线路主要集中在东北,西北,西南,东部沿海和西太济青。东北和西北没法要,剩下的地区开的跨线车太多,CR300需求量的确有限
IP属地:辽宁
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11楼
2023-06-30 15:24
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2025-05-10 23:37:24
广告
00Alian
内燃正司
10
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CR300后面再生产估计直接上智能版了,普通的没必要再生产了。
IP属地:重庆
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12楼
2023-06-30 18:27
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❄️Gordon🌪
动车副司
13
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不是国铁要用350抢钱吗
IP属地:上海
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13楼
2023-06-30 18:44
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大猫没有喝醉
动车副司
13
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只是没订单而已,现在新线都是350设计除非哪天CRH1,CRH2A,CRH3A,CRH5强制报废后就会生产了
IP属地:广东
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14楼
2023-06-30 20:33
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泰达环保
电力正司
12
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得过几年2系开始退了才会复产吧,1系和5系运用寿命都长,就2A只有20年
IP属地:天津
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15楼
2023-06-30 22:23
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最爱谢悸初
硬座乘客
1
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请问是什么时候停产的
IP属地:甘肃
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17楼
2023-07-06 23:22
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