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CR300系列暂停生产的原因

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1.既有CR300完全可以满足现在250级别的需求。
2.未来会有大量老旧G车退到250㎞/h的线路上养老。
欢迎继续补充


IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2023-06-29 22:05回复
    因为高铁网越来越完善,250跨350的车次越来越多,导致需要350车底


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2023-06-29 22:42
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      2025-05-10 23:43:24
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      有消息暂停cr300生产?之前产的cr300存量没多少


      IP属地:广西来自Android客户端4楼2023-06-29 23:24
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        估计是CRH2A的保有量足够用


        IP属地:安徽来自iPhone客户端6楼2023-06-30 00:21
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          所以国铁新号段想好了吗,未来起码东部估计会消灭很多D车,G字头还够用不?好好整理规范一下号段吧


          IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2023-06-30 13:54
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            只是没订单吧


            IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2023-06-30 14:07
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              有一说一
              继续生产250级的CR300,不如推出300级的CR350,功率7200kw。
              CR450投产之后肯定要停产CR400的,加上CRH逐步退役,那么CR450和CR300就会有速度断层。
              而且200级动集也会取代200混跑上CR300的生态位


              IP属地:湖北来自Android客户端10楼2023-06-30 14:31
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                因为CR300系无高寒型号,而适合跑的250的线路主要集中在东北,西北,西南,东部沿海和西太济青。东北和西北没法要,剩下的地区开的跨线车太多,CR300需求量的确有限


                IP属地:辽宁来自Android客户端11楼2023-06-30 15:24
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                  2025-05-10 23:37:24
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                  CR300后面再生产估计直接上智能版了,普通的没必要再生产了。


                  IP属地:重庆来自iPhone客户端12楼2023-06-30 18:27
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                    不是国铁要用350抢钱吗


                    IP属地:上海来自iPhone客户端13楼2023-06-30 18:44
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                      只是没订单而已,现在新线都是350设计除非哪天CRH1,CRH2A,CRH3A,CRH5强制报废后就会生产了


                      IP属地:广东来自Android客户端14楼2023-06-30 20:33
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                        得过几年2系开始退了才会复产吧,1系和5系运用寿命都长,就2A只有20年


                        IP属地:天津来自Android客户端15楼2023-06-30 22:23
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                          请问是什么时候停产的


                          IP属地:甘肃来自手机贴吧17楼2023-07-06 23:22
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