有大佬能全面的讲一下两种材质辐条的优劣最好不过

补充一下新车其他配置，SEKA RDC，套件用8170，轮组目前想用无极D45

碳辐条和钢辐条的区别就是重量，辐条本身是拉着轮圈的，只受拉伸力，不受压力

你与其去想碳辐条还是钢辐条好，还不如考虑一次换个把带减少风阻来的实在

碳辐条的优势就是轻，除了轻没啥优势，而轻在平路是比较没用的东西，哪怕是爬坡在没有遇到10度以上的大长坡也感觉不出来啥

我车和你期望的配置完全一样，实话实说，组车，买自己觉得最帅的配件就行了……你给pro骑铝轮他平路休闲骑你也跟不住

碳辐条，感觉把原装seka码表架换一下，可以轻不少

只要你用真空胎，速度不是长期35以上，不是胳膊伸的笔直在那骑，那点颠簸的区别根本感受不出来

供楼主参考：我是钢辐条碳轮换碳辐条D45的，两对轮组重量差不多，其实没有什么体感上的区别，什么起步快啊，颠啊。爬坡也没有明显区别，平路因为D45框高略高点巡航略好维持（也可能是主观感受）。我的感受是：差不多重量的碳轮很难骑出什么区别。但是碳幅条通常能轻几十克，重量上是显而易见的。

钢条好些，巡航省力

我腿菜 从静藤40的钢条换成50碳条 重量这俩几乎没差 巡航上的感受差别几乎没有 但是起步响应快的感觉确实非常明显
颠的感觉也明显 像图上那种路 或者是非常糙的那种马路 碳条感觉就是不加过滤的全传到你身上

颠不颠，胎压多5-10更明显