虽然如此，带C的铅酸车，仪表上不能显示电量百分比，但是E100含以上车型就可以，看来有可能是通过序列号来区分是否软件屏蔽了。
1，据我推测，全新仪表默认是锂电can通讯，因为我看过售后资料，换新仪表会报20代码（经过查阅贴吧帖子，发现车友更换全新仪表会显示20错误），因为缺少锂电池的can通讯，只有官方锂电池才有can通讯，按道理这个时候接上锂电池就能显示百分比。此时不同步数据，能不能正常使用车辆？或者有限度使用车辆？
2，根据我推测，换完仪表不同步数据应该可以显示百分比，一旦同步数据，仪表识别到你的真正序列号，识别到你的车型是铅酸车型，仪表会启用到485通讯，并屏蔽电量百分比，停用can通讯，只会认计量模块的数据。
所以你要完美改锂电显示百分比应该有两个方法，
1，试一下换新仪表，不要同步数据，把计量模块去掉，仪表接can通讯线插到破解模块上，或者魔改插头和通讯线用官方锂电池。
2，用锂电车型的账号，匹配的云盒，也就是带系统带账号的云盒，移植到铅酸车型上，自主换件，洗白成锂电车型，再用1的方法，完美改锂电显示百分比。
方法1未经测试（明天用我n70c改n100仪表测试，用的e100锂电），
方法2理论可行，但是没人会卖系统给你的，因为仪表和云盒还有账号，要一套转让，原车就变成无系统的九号黑户了，无法使用云服务，成本巨大，除非有那种报废车。