有人以为，有8号线到红岛，则乘地铁到红岛站乘车只比青岛北多走几十分钟，多走几十公里而已，乘什么也是乘，地铁比高铁还省车费，所以人们会很愿意去红岛乘车。
但8号线已经通车很久，直达胶州北站。通车以来，有多少青岛市区人弃青岛、青岛北两个市区车站而不用，乘地铁去胶州北、或机场站乘火车、动车的？
胶州北、机场站比红岛站多走三四站，要说省钱省得更多，要说喜欢坐地铁，也可以多坐几站，而且胶州北始发站还有座，与其在红岛转地铁转高铁，何如直接在胶州北转？如果胶州北都没有吸引青岛市区人，红岛凭什么能吸引？显然红岛没有特殊的魔力。
另外一个能证明青岛市人不会乘地铁去郊区乘火车动车的例子，就是董家口站。董家口站有地铁与青岛市区相连，对于青岛市南、市北区的人来说，去董家口乘车南下，地铁花费的时间和青岛站坐动车绕胶州湾到董家口的时间差不多，等于没有多花多少时间，但地铁到董家口比动车到董家口要节约高达40元车费，节约的钱数远高于去红岛比青岛北节约的钱数，但即使性价比如此高的董家口站，又有几个青岛市人选择乘地铁去董家口站乘动车南下呢？
董家口都无法让市区人心动，红岛又凭什么吸引青岛市区人？
那些鼓吹红岛站会吸引到大量青岛市区乘客的，不是把青岛人当傻子，就是他自己是傻子。