估计不会，过宿迁站的几乎必过淮安东站，过宿迁东的一半过淮安东，但过淮安东的，不一定会过宿迁两个站，宿迁想超越淮安东，得推进宁宿、枣宿扬、连宿蚌的建设。这三条线路，个人建议优先推进连宿蚌，因为其他两条线都有平行的问题。

不是断头路哦，宁淮通过黄楼线路所接入连镇连云港方向、徐盐盐城方向，通过淮安东站接入徐盐徐州方向。

我觉得两个站肯定能超过，走徐盐肯定都差不多，区别就是走宿迁东往合肥的车次肯定比淮安往连云港多啊，毕竟京沪二，而且青岛联络线也要修了，350标准比250肯定车次多，沿线也有大城市

只要淮新不通，宿迁必超淮安。

合武，合宿，潍宿彻底打通之后，基本上就是武青了，宿迁东车次肯定要多起来的

很难超过。除非合肥武汉方向的车次能超连镇

宁淮可不是断头路，六合西站接北沿江也可以继续往合肥方向的

差不多应该！

不争不问，自己城市有更好的选择出行才是最好的

阿健队长，好好经营你的合新吧，你在济枣吧发的，那个贴，人人骂，还得罪新宜，居心叵测

估计能超徐州！

一定会的，有了青岛连接线，以后青岛到中部的车都不用走济南 日照了。