首先分析一下货物，34种货物中，有19种工业品由城市产出，15种基础物资由乡村产出。每个城市可以建设3个工厂，6个城市就可以产出18种工业品，理论上7座城可以实现全需求覆盖。

那么是不是可以考虑纵横交替的方式建设铁路来带动沿线发展？像我比较喜欢从1840年开始玩，那么汽油和汽车这种1910年的产品我就忽略了
那么就可以将6座合适的城纵向串联起来，只要能覆盖到合适的乡村产品，15-18个工厂位完全可以将沿线城市发展到10万人级的规模。待这条线建设起来以后，再在一些节点建设横向，利用节点的企业和仓库提供的3+6合计9种工业品，横向连接到4座城就可以覆盖需求。这种不断串联的线路，我觉得要比环线好管理好多。

具体的建设方式，一个车站可以建设8条铁轨，但是我感觉主干道2+2就够了，其他四条车道可以用来连接周边的乡村产物或者作为节点连接横线线路。主干道的2+2分开运行，开通两组车队（前期2条铁轨一组车队就够了，可以先混运拉一下客），两组车队分别从1号城逐站停靠至6号城，再掉头回至1号城形成闭环。一组车队可以上20-25辆货车，实测空车率还是挺高的，运货潜力非常大。

货运的瓶颈主要是装卸货和修车，我的解决方案是在头尾各设置一个野外专用的8站台修车站，中间城市车站建好调度中心，一律不建维修仓库，最大化进出站的速度。同时在能力范围内重点提升工程师工资，延缓车头耐久条的下降。然后定期逐步替换车辆，打乱车队耐久下降的频率，尽量减少扎堆进站维修的情况。

纵线搭好以后，货运线除了换车头基本上就不用管了。精细一点的话，两条线中可以设置其中一条线挂冷藏车箱专门拉生鲜。再然后就是选择合适的节点拉横线了。

这种建设方法比较适合平原比较多的地图（比如意呆就不是特别合适，不过也能玩

以不列颠这张图为例，可以自伯明翰为中心，拉一条从多佛到约克一共6城的纵（红线），然后在这条线的基础上拉几条横线（纵横主干道外的城市就是区位不好，果断抛弃即可）

https://tieba.baidu.com/p/8438011941?pid=147780808117&cid=147782309889#147782309889
我前面搞过一个思路，感觉前期还可以

大佬按照你这个方法，后期稍微发展大些就很多物资就无法运输到位了，城市人口不断掉，，我是这样优化后，后期全物资不断供了，线路再长也无所谓，我是12站台留给乡村产业（因为我的7城设计的是12站台方向乡村产业最多）34 作为生鲜运输车组线， 56作为快客运输车组线，客运在中间便于管理货运车组，78作为工业品运输车组线。当然，如果78方向有不可割舍的乡村产业就在78站台侧设置一个新车站作为接收乡村产业仓库站，这个站不需要和主站线路连接，只要这个仓库站里的仓库和主站仓库物品设置一样就会自动把仓库站的物品同步到主站仓库物品了，如果需要更多的串联车站，12站台也可以作为货运车组线，同样乡村产业在建一个接收仓库站就可以了，这样发展无任何有物资无法运送到的问题