发现最近中国开始大量新建运河了，江淮运河快要完工，江汉运河已经通航，平陆运河已经开工，小清河复航已经完成， 南运河开始通水，北运河开始旅游通航，赣粤运河在做前期工作，最近忽然知道松辽运河也开始做可研，还有很多地方的河道整治… 以及一些大概率可能的运河：湘粤，浙赣。

因为运河价值巨大。
比如济宁不动声色的向北挖了近100公里梁济运河，无中生有的建好了梁山港，把瓦日铁路的日照港下水煤炭给截胡了。
现在瓦日铁路大量煤炭在山东梁山港下水运入长江水网，与在日照港下水运至长江水网相比，每吨煤炭至少节省运费60元。

确实是盖不动了

对于大部分企业来说拼的就是成本，其中大头就是运输成本，所以北方内陆有铁路公路机场吸引力不如南方内陆有港口，就算创新企业也需要大量的运输，算上产业链产品成本里也有大量运输成本，降成本很明显的，这就是南方企业扎堆的原因，看看世界制造中心都是靠海的

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