F90M原控升级的功能——
1-TCS牵引力控制系统
2-OPD单踏板逻辑（档位逻辑为AECF，A-助力推行，E-节能档，C-滑行档（无动能回收，极速=F档），F-极速档）并且这次支持动能回收强度可调
3-HHC坡道驻车
4-氮气模式，加速度提升，更快加速到极速状态
5-更细腻的定速巡航，可以通过+-档在定速巡航模式下加减速度
升级后小试了一下：
1、极速没有变化，提速变猛了，加速就有推背感，氮气加持，上坡更有力。
2、坡道驻车很方便，刹车3秒或单点定速进入，等红灯可以玩手机了。
3、长按定速直接进入倒车。
4、单踏板模式很强，但是需要熟悉，用好可以不用刹车了。
5、功耗增加了一点，可以接受，毕竟加速很爽。
产品经理原话：目前已经有的功能和体验不一定和正式版一致，正式版可能会提升，也不排除阉割，所以大家多找问题，我们多想办法，争取只提升不阉割。
按照今晚的测试情况，都还很稳定，大家可以期待正式版了，应该会很快。