60tp:强大优秀、均衡可靠的波兰神锋
60tp是一辆名副其实的重坦，60tp在重坦中的地位正如同莱万多夫斯基的“世一锋”一样，金球级别的重坦
60tp充分结合了杠四和e100的抗线肌肉车特色，又有波兰油加成机动、钨芯弹增强收割能力，这使得这辆车有一份独一无二的平衡——在任何局面都能发挥重要作用，适应性强，有一定的压制力，是野队涂油、评级联赛的可靠之选
60tp的装甲算是脑测造车的代表了，正面只有一些小弱点，裤裆很细，侧面可以卖卖强跳角，配合不错的机动，动起来的60tp相当能抗
只是这杆炮缺乏炮控、he伤害以及弹速，这让60tp无法胜任极致的卡点，但只要600单发和钨芯在，这杆炮就不能说差
（波兰高级车真的算百花齐放，60tp、50tp、50tp原型、53tp，就没一个下t1的）

113:不拘小节的全能战神
说他不拘小节，是因为113的小毛病实在是太多了:重坦里独一份拉跨的255apcr、不太适合高血压患者的炮控、较长的车体、首上靠角度缺厚度、6度俯角+中置炮塔不适合地形、单发不太够、炮塔转速、弹速、头孢、脸颊、弹药架、血量……
抛开缺点不谈113是一辆非常优秀的重坦，机动装甲火力全能不说，其优秀的dpm配合机动能带来相当可怕的压制力，无论是卡点、突击还是激情换血，113都有办法让对手绝望，顺风局的113更是神一般的存在，不把个m都对不起队友
只要经过一段时间的上手，113就是您居家旅行的可靠之选

is－4:сове́т之盾
杠四是综合来看最好的抗线盾牌，低矮的车身、厚度足够的装甲、面积不大的裤裆、骗人的导轮、坚固的侧面，这一切都让杠四有着无与伦比的抗线能力，强大的抗线带来了更恐怖的压制力，机动被砍的杠四虽然走的慢，但绝对不会后退——这份步步为营的推进力，让杠四成为了独一无二的团队之盾
杠四有一门非常肌肉的122，输出能力非他所长，不过……看看老鼠的可怜128，这门122对一辆重甲车还是够用的
炮塔转速也是一个明显的弱点，尽量不要把自己放在非常危险的地方，杠四的精髓是缓步压制，再做推进

fv215b:轻甲利剑的章鱼骑士
215b有着十级重坦数一数二的火炮和数一数二的防护——只可惜有一个是倒数的
在拥有全游最好的120重坦炮后，215b可以做出了一线卡点外的很多事情，甚至是黑枪凭借快速打伤害的能力，215b不惧缠斗，无论攻守，215b的dpm和170hesh都让人不敢忽视，一不注意他的位置，再想弥补可就晚了
不过，我们的章鱼骑士还是很依赖队友的，进攻缺乏主动性——总不能让轻骑兵去冲铁桶阵吧，防守时需要队友在前边顶着——这时的215b发挥的作用类似一辆1.5线td，很差的前后极速也限制了215b更进一步
根据玩法的不同，215b有很多种消耗品和补给搭配，如果你想让他有一些抗压和主动推进能力或是降低嘲讽，那可以带反甲，如果你对他的极速不满意，那可以带超转，但千万别dg三件套——这车的模块防护可是数一数二的烂

t95e6:如食人鱼般敏捷、如食人鱼般可怕
95e6的装甲和炮控注定了这是一辆卡点乏力的重坦，所以他把技能全点到了游走抓人、欺负中坦、侧面偷炮、极速突击和快速支援上
高dpm120配合mt级别的机动，这是95e6强势的本钱，只要不被限制在一个点硬换dpm（那已经是被网套住后的鱼死网破了），95e6就会有很好的发挥
注意模块、忍受炮控、关注地图、配合队友，去欺负那些可怜的中坦或是笨拙的重坦——这就是一条食人鱼的自我修养

vk7201:攻城拔寨的推进巨狮
关于7201，有这么一句话:“他卖侧是他nt，你和他换炮是你nt”
虽然尴尬的装甲布局让后置炮塔的7201无法卖侧，但这毕竟是辆用料扎实的德重，足足121吨呢把装甲堆到正面的大狮子是wotb少数敢裤裆正对敌人的重坦，配合一杆能加伤的正经150（蛐蛐打了个喷嚏），7201能凭借换炮打出很多优势，一但重坦线形成局部优势后，7201那可怕的正面装甲会让他变成恐怖的推进者——无视td，带头突击，还能顶身高不足的矮子，队友一拥而上，敌人的重坦线已经覆灭
但必须要指出的是，德重们都是行动缓慢的，缺乏对战局快速应变的能力，7201也是如此，卖侧的贫软也让他很难进行正经意义上的卡点，怕伸缩换炮时的交叉火力。但这不影响7201是目前最强势的十级德重
都什么年代了，还玩卡点卖侧的传统德重，来体验一下推进换炮的7201吧

t110e5:
e5最舒服的是炮控，要不是有美系散步和低伤坏事这就是完美的ht炮
对于一辆炮塔尚可、8度俯角、主炮精准的重坦来说，卖头卡点自然是一件美事，这杆炮足够打弱点，卖头压制能力很不错
虽然砍了些机动，超转也没了，但e5毕竟是北约ht，该有的机动还是具备的，支持他进行游走转场，跟mt走也不会缺肉吃
可惜了，当年强度太高，被砍的dpm再也回不来，如今的e5是很缺乏换血和抓人能力的，输出无力，突击非常依赖队友
还有一个缺点是从高达时代就存在的:e5模组有点差，真要单修带反甲的话，血包建议换成维修箱

概念1b:将一辆中坦等比例放大为重坦
1b堪称重坦和中坦的完美结合，重坦的卖头能力，中坦的移动能力，这让他与众不同
有着无敌小铁头+炮控弹速都很优秀的115，1b本该非常适合卡点卖头，不过他的主炮穿深也是mt放大版缺乏刚硬车的能力，加穿后dpm又有点不够——上线初那刀400→380还是挺要命的，就算是面对中坦，也缺乏太强的压制能力
好在机动和炮控优秀，1b单作为一辆游走偷炮车+中坦杀手都能上台面了，还有不错的卖头卡点能力支持他身为一辆快速重坦抢点卡点，侧面还有点小角度，算是把重坦和中坦的特色都占了
不过……跟他一个模子出来的八级车比他首上硬，这实在是有些离谱，1b在平地一点都不能抗，真成中坦了
当一辆重坦有了中坦的特色，那他一定会享受到很多便利，但同时，一些中坦的缺点也会影响他的发挥，这就算天下没有免费的午餐吧

直播

好支持

strv k:
这辆车适合联赛，也适合联赛玩家打野队，但不太适合普通玩家
瑞典百夫长最大的问题是，他这个输出节奏完全像中坦看齐，炮控又没那么好，尤其是扩圈，导致一局打的又快又累，一看输出还不多
装甲嘛……中坦炮塔+krv削过的车体能好到哪去好在这个百夫长炮塔还是带些魔法的，快速伸缩可以借住俯角打一些小卡点
机动是strvk的亮点，他可以快速转到另一条线发动支援，虽说突击能力不强，但快速的补位能力堪称一绝，利用信息差可以打一波快速一波流——如果对手和队友的意识存在较大差距，那么strvk是很恐怖的，一个不注意直接打穿一条线
野队的strvk也就这样了，但strvk在联赛用处很大，因为这辆伪重坦有超转，这可以快速集结到一个点位利用dpm发动进攻
个人看法，strvk上限高于1b，但吃地图队友和对手，发挥稳定性不如1b

超级征服者:天天洗脸的抗线帝王
脸红什么?——精神焕发!
咋滴又黄了?——woc你别喷he

这就是超征最大的痛处，身为一辆兼具铁头+十度俯角+足以糊弄萌新的侧面的肌肉重坦，超征本该成为轮椅车一般的卡点战神，但只可惜炮塔he抗性太差，糊就完了，超征那2597的血量怕是有2000都是被he糊的
不过，“只能糊he”足以证明对手的无奈了，超征确实是一辆优秀的卖头车，只要把握好露头时间，配合一杆有穿深有扩圈（超征这个优秀的扩圈救了很多炮控，否则他这杆炮还是很肌肉的）的优秀120，他的卖头能力堪比轮椅车
只可惜征服者的车体装甲不够，没被间隙覆盖的大片首下比较好打，不建议超征打激进的带头突击
这是一辆专注卡点、游走尚可、突击很差的抗线ht（好像是英系唯一一个能抗的重坦），只要扬长避短，超征就能发挥出轮椅车的价值

好

777工程:精通卡点对线的输出能手
777想学113，又想学杠四，如果学好的话，那确实蛮强的（测试服版本）但很可惜最终上线的777并没有学到二者的精髓，变成了一辆有机动的卡点车，缺乏杠四的卡点压制能力和113的突击压制力，更像是一辆单纯靠主炮和装甲来进行卡点消耗的对线输出者
虽然777有一步加速的能力，但是777这个双转真不能无脑mt线突击，灵活性不够，重坦线是777更好的去处，利用装甲和地形，拿这杆炮狠狠的消耗对手
可以这么总结:拿杠四的强势装甲换了更好的dpm，拿113的全能压制换了更好的穿深
顺便，小心这车的弹药架