（前排说明：本帖仅讨论回收方式所导致的优缺点，不涉及具体舰形所导致的优缺点（如f9因为梅林发动机是液氧煤油发动机，复用需要对发动机进行除焦））
1.猎鹰9，通过反推进行直接海面/陆地着陆回收
优点：可以在各类平坦地面/海上回收平台进行回收，对回收场地的建设要求低，且适用于海上回收，能尽可能减少回收所需的燃料，变相增加回收情况下单次发射时的荷载。
缺点：回收支撑架重量大，需要额外维护进行支撑架的重新折叠，且需要转运无法实现落地后快速加注快速发射，另外对引擎深度节流的要求较高，需要火箭本身能节流到足以悬停的推力或如f9在触底同时使舰体相对着陆面速度接近于0
2.星舰筷子回收
优点：发射台用“筷子”回收，舍去了舰体本体上所需的着陆架，减轻了舰体死重，同时直接在发射台回收可以实现快速加注再发射
缺点：由于发射台既回收点，一旦出现回收失败便会损坏低0级，需要大量检修确保之后发射的安全，同时回收地点固定意味着回收所需燃料量增大，另，为确保舰体上的回收支撑点能够对正“筷子”，需要额外在回收过程中精确调整舰体轴向的旋转。
3.长十预计使用的网系回收
优点：容错率高，可以靠钢索的韧性以及机械收放钢索来为舰体进行缓冲，无需高精度节流，且钢索挂点可通过环形钢索滑道来实现钢索对准舰体而非舰体对准钢索
缺点：由于舰体无法精准停稳在钢索正中央，舰体钢索挂点必然会受到钢索本身的滑移摩擦，对挂点水平向的结构强度和耐磨能力有额外要求，同样无法快速加注二次发射（但若非液氧煤油发动机则维护周期应当低于f9）
4.滑翔着陆（参考航天飞机）
优点：着陆过程过载量小，可在普通机场进行降落
缺点：机翼和起落架体积大结构复杂，难以流水线生产，维护成本高死重大