买车的两个出发点是安全+性能，转来转去最终决定买极狐阿尔法S 先行版。
阿尔法S 先行版的“安全“真不是玩噱头。车身结构采用的是上钢下铝，车身铝合金用量达到51.3%，下车身铝合金用量达到78.9%。还有1500pa的超高强度热成型钢，每平方厘米能承受15吨以上的压力。据说这个材料通常会被用于破冰船上，所以这款车的用料还是很扎实的。极狐在此方面做了许多安全测试，整体安全系数很高
极狐阿尔法S 先行版在主动安全方面做的也很到位，搭载有LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、RCW后向碰撞预警*，BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警，BSD盲区监测预警、主动刹车，LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别、RCTA后向横穿碰撞预警等主动安全配置，开车的时候可以全方位的预测危险情况的发生，防患于未然开出门更放心。
驾驶辅助级别达到少见的L4级别，平时开在路上可自动识别所在车道红绿灯，转弯时自动识别路上的行人、自行车、车辆等，并根据当时状况准确快速做出反应。在自动泊车方面支持各种路况的泊入泊出，据说车位的识别率和泊车成功率在全国大范围泛化测试中达到90%，这点上别说新手司机，老司机都得为之叹服。