看到很多人说用常压油箱就是偷工减料,一开始我也是这么认为的,作为消费者希望能用好的。不过了解过后,知道了所有的油车都是常压油箱,这个还真不算偷工减料。来到了混动后,如果太长时间不用油就会导致燃油蒸发泄露,但是定时启动一下发动机用掉碳罐里的油,理论上在泄露控制这块就和燃油车一样了。如果当油车开,那就完全和油车一样。所以不存在偷工减料,不然油车都是偷工减料了。
再一个就是混动用高压油箱也需要必要时启动发动机,目的是给油箱减压,长期高压可能有危险,油箱和管道等配件寿命可能也有影响,特别是加油的时候高压开盖估计不太美妙。
总结,正常使用车辆,不会有燃油蒸发泄露情况发生,对消费者来说和油车一样。即便长时间不开车,听身边车主朋友说某品牌车也会原地自启发动机进行维护,这一点确实感觉有点吓人,不过在防止燃油蒸发上这点可以说做的比一般油车更好了。
以上是作为一个普通消费者自己关注后得到了一些信息后自己的理解分享,希望对同样是普通消费者的网友有所帮助,欢迎理性探讨。这个吧很奇怪,仿佛大家戾气特别重,有些人个人认为的确不像消费者,请你们手下留情。
再一个就是混动用高压油箱也需要必要时启动发动机,目的是给油箱减压,长期高压可能有危险,油箱和管道等配件寿命可能也有影响,特别是加油的时候高压开盖估计不太美妙。
总结,正常使用车辆,不会有燃油蒸发泄露情况发生,对消费者来说和油车一样。即便长时间不开车,听身边车主朋友说某品牌车也会原地自启发动机进行维护,这一点确实感觉有点吓人,不过在防止燃油蒸发上这点可以说做的比一般油车更好了。
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