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测试环境:电量80,没改装,提车5天,里程100
小区地下车库,坡度不大,但是比较长
刚提车那会按规矩挂L档上坡,挺有劲的
今天起步E档,上坡没换,还不夸张的说,疲软无力,如不是后面跟着辆汽车,我真的差点下来推车了。
总结:上坡L档,不可偷懒


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2023-05-16 14:23回复
    从来不切挡,s挡骑到底


    IP属地:江苏2楼2023-05-16 14:28
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      2025-08-20 14:33:46
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      L档低速高扭力,爬坡专用


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2023-05-16 14:31
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        一开始还以为l,e,s档就是速度快慢的区别,经过今天的实测,确实不是。


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2023-05-16 14:51
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          一直一个档到底,手里控制快慢。


          IP属地:上海5楼2023-05-16 15:15
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            上坡就S挡


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-05-16 16:49
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              我的好像没看到S档,是不是没解码就没有


              IP属地:湖南来自Android客户端8楼2023-05-16 17:24
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                E挡是动力最弱的,L挡虽然极速不快,但是动力强


                IP属地:安徽来自Android客户端9楼2023-05-16 19:39
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                  2025-08-20 14:27:46
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                  S档上坡不彪,必须有


                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2023-05-16 19:50
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                    不管是起步,还是上坡都是S最有力的,L档上坡有力?没感觉出来。


                    IP属地:广东来自iPhone客户端11楼2023-05-17 00:44
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                      解锁后L档E档最高速度多少?


                      IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2023-05-17 21:15
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