这是我自己的想法，大家可以来讨论！ 现在很多壶友都在说：这把壶是车一刀，那把壶是车一刀，你真能分辨出来吗？不尽然啊！ 首先你要了解“车一刀”这个词！反正我是不想这么叫，恶心乏味！这个工序就是在原有全手、半手基础上把身桶做好，当然你的用料要比完全全手的厚，以方便后期“车”它。 然后定型了之后，在机器圆盘上用做瓷器刮瓷的手法把表面厚度和不好的地方刮去，以形成完美的壶型效果，但是，这个刮完之后你还是要上明针，把它篦光，这样只不过大大缩短了单独上明针篦子的工序时长，更有效率，连多年经验的老师傅老内行都不容易分辨出来，你怎么就能分辨呢？ 这样的壶据我了解大多出现在泥料细腻、目数较高的泥料中，比如重灾区：朱泥、还有所谓的沉浮多年的底槽清啊之类的，这也是大家为了追求匠人精神的一种需求，谁让壶友需求大、又要物美价廉的！[表情][表情][表情]至于可用不可用，对于只希望买到纯正紫砂壶的壶友来说，大可放心用，只要泥料纯正车不车有区别吗？咱们又不用来收藏升值、安安全全喝个茶，享受下生活，不好吗？ 反过来说，一物一价！你又要泥料好，又要全手工，又要价格低！这个真满足不了大家，一分钱一分货就是这个道理。好的做壶师傅不屑“车”，价格贵！半瓶子师傅为了效益“车”它一下，价格低！怎么办？这个就要大家自己去考虑了，摸摸腰包，和自己心里价位，自己满意就好！还是那句话，找个内行朋友涨涨眼，寻个靠谱老师傅最重要！