在网上看到锐界L新车上市的消息，对于正在考虑买一辆7座SUV的我来说自然少不了到店一试。不得不说，新款锐界L相比老款锐界的升级真是太大了，加长的车身尺寸带来了宽敞的空间，第三排对比我之前看过的汉兰达要宽松很多，就连我172cm的身高坐进第三排腿部还有足够的活动范围，是一辆真正能满足我们一家满载出行的7座SUV。而且锐界L的驾乘感受也很不错，跟汉兰达用的都是2.0T的发动机，但是能明显感受到锐界L低速下的平顺性相比汉兰达更好一些，换挡和加速都很干脆，不像汉兰达那样跑起来有拖拉感。再加上汉兰达在配置比不上的同时价格还更高，我之前看的汉兰达2.0T标配版本除了配置上比锐界L少很多，像27英寸大屏、无线充电还有B&O音响以及前两排的座椅加热功能都是它所不具备的以外，31.48万的价格还比27.98万的锐界L高两万多，所以谁的性价比高不言而喻了。


第一次在网上看到锐界L照片，它的外观给我的感觉非常新潮，大尺寸的黑色中网、运动的保险杠设计，有种怒气汹汹的感觉。


层次感极强的LED大灯，个性十足。


在C柱部分，锐界L做了个类似波浪的凸起，上面“L”的标志，既标明了加长的身份，又让它的侧面造型多了几分俏皮的感觉，不单调。


内饰用了超大尺寸的屏幕，全液晶仪表和中控屏做成了错落的设计，科技感超强。中控屏支持分屏的显示，各类功能也一应俱全，光是想熟悉这套车机估计都得用上好几天。



除了好看外，锐界L开起来的表现也是非常出色。试驾前我就在网上看了一些媒体的测评，大家对锐界L的动力和底盘评价很高，我开下来感受也确实如此。我试驾的2.0T版本加速十分迅猛，爆发感很强，低速下轻点油门动力的响应又很快，开起来特别跟脚。同时，它的底盘滤震非常充分，我还特意快速碾过了几个井盖和大的坑洼，坐在车内感觉非常平稳，并没有出现大的冲击。



锐界L的第二排座椅有着巨大的前后挪动幅度，可以很好地平衡后两排的空间，保证7个位置都有宽敞的乘坐环境。同时，它第二排的功能还相当丰富，座椅是电动调节，带了加热通风功能，中间扶手还支持无线充电，绝对的长途出行利器。

第三排的空间也不小，可以媲美同级的MPV了，腿部有足够的空间剩余。
试驾完锐界L，它用出色的实用性和动态表现征服了我，是我目前看过最满意的一款7座SUV了。有买7座车型需求的车友们也可以去看看，肯定会收获很多惊喜。