车子快3年4万公里了,准备换刹车油。通过功课发现同价位上ATE SL6的干湿沸点性能参数秒杀博世、菲罗多等大厂,更是爆锤原厂刹车油(原厂和DOT4标准一致,多一点也不给,没有对比就没有伤害)。ATE SL6的更换周期也达到3年4万公里,理论上更耐用。
某东下单到货的第二天就去了汽修店,师傅先将刹车油壶里的旧油抽出来,加满新油,再通过踩刹车逐轮进行换油排气。星期一店里事多人手不够,师傅让我在车上配合踩刹车排油,于是我就客串了一把修车学童…我在车里听指令踩刹车,每个轮踩十来组,每组三下,换油机果然省人工啊…前后大约搞了快一个小时完工,1L刹车油用了大概700毫升(机换要2瓶)。完工后利用上班30公里的路程进行了路试。
换后比较直观的感受有两点,第一,同等刹车力度踩踏板的力度变轻了一点。行程好像变长了一点点(也可能是心理作用)。第二,整个刹车的过程变得更加线性了,特别是急速刹车时后半段的刹车力度给人足够的信心。以前踩刹车后半段偶尔有刹不住的感觉,特别是刚提新车的时候,后面习惯了也没去管了。
停车时发现刹车油喷的底盘和悬架到处都是,应该是换油时师傅没有用导管引流。刹车油有腐蚀性,又因其完全溶于水,用水冲掉应该就没什么问题了。无意中发现后轮刹车片也是ATE的,前轮没露出LOGO,不确定品牌,有知道的小伙伴吗?总结一下,刹车油关系到车辆安全,价格也不贵,建议定期进行更换。高性能刹车油,可以一定程度上提高刹车性能和脚感,但是提升幅度有限。








某东下单到货的第二天就去了汽修店,师傅先将刹车油壶里的旧油抽出来,加满新油,再通过踩刹车逐轮进行换油排气。星期一店里事多人手不够,师傅让我在车上配合踩刹车排油,于是我就客串了一把修车学童…我在车里听指令踩刹车,每个轮踩十来组,每组三下,换油机果然省人工啊…前后大约搞了快一个小时完工,1L刹车油用了大概700毫升(机换要2瓶)。完工后利用上班30公里的路程进行了路试。
换后比较直观的感受有两点,第一,同等刹车力度踩踏板的力度变轻了一点。行程好像变长了一点点(也可能是心理作用)。第二,整个刹车的过程变得更加线性了,特别是急速刹车时后半段的刹车力度给人足够的信心。以前踩刹车后半段偶尔有刹不住的感觉,特别是刚提新车的时候,后面习惯了也没去管了。
停车时发现刹车油喷的底盘和悬架到处都是,应该是换油时师傅没有用导管引流。刹车油有腐蚀性,又因其完全溶于水,用水冲掉应该就没什么问题了。无意中发现后轮刹车片也是ATE的,前轮没露出LOGO,不确定品牌,有知道的小伙伴吗?总结一下,刹车油关系到车辆安全,价格也不贵,建议定期进行更换。高性能刹车油,可以一定程度上提高刹车性能和脚感,但是提升幅度有限。







