本体与配件
1、沿用BSC200相同外观，正面边框新增碳纤维纹路，经典六健操控。
2、配件方面一张用户快速说明书和一个简易码表绑带支架，不单独配充电线。如今Type-C应用广泛，不配充电线也无伤大雅。如需码表延申支架则需单独购买。节约成本控制零售价格提升性价比。

三、详细数据
1、重量约66g与BSC200相差无异
2、屏幕大小约6.15cm约为2.42英寸
3、长8.2cm宽5.3cm高1.5cm

三、本体
1、主页用双环形设计展示功能左侧小环为功能图案，右侧大环显示功能文字说明，五种功能简而意赅的展示出来。背景颜色可通过设置主题颜色改变。按键清脆，回弹力度恰到好处，并伴随提示音效(可在设置关闭)。

2、副屏给我了很大的惊喜，显示了当前温度、海拔高度、日出日落时间、当前时间、当前时间、剩余电量、亮度、连接的传感器，最最重要的是相比于BSC200多了智能通知选项，这样不用在骑行过程中掏手机查看微信、短信等信息，可以直接在码表中查看。也有来电提醒功能，给不喜欢带耳机骑车的车友带来了方便。

打开骑行页面，与IGS630相似。数据图像化，app自定义页面。重点说一下导航页面，竟然有路网！！！整体线路用绿色标记，路线上还带许多转向箭头，经过的线路用灰色表示。左上角是距离路书目的地的剩余距离，右上角为当前导航地图比例尺，共有6种，分别为50m、100m、200m、400m、800m、总览。可通过返回键调整比例尺。导航页面下方提供两个自定义数据显示，默认为当前速度和航向。

作为一款中端码表，BSC300能给你高端的体验。个人喜爱BSC300的大小恰到好处，不会太大显得车头头重脚轻，也不会太小显示数据太少字体太小。路书导航的加入使得经常户外探路、骑行活动甚至比赛中都有出色的作用。数据图像化对于参考自身更加具体明显。使用彩屏的续航还能保持20小时，基本满足一天极限的使用。

发布这贴的时候已经使用300+km，在发布前试用也提交反馈已发现的BUG,随着固件逐渐完善，bsc300已经达到比我个人预期要高的水准。最让我喜欢的就是有路网的导航系统，真的在其他地方的骑游活动用处极大，在路网的帮助下不怕因为错综复杂的道路而迷失方向

请教下大佬，这个码表最多同时显示8项数据，能自由定义吗？是怎样布局的？谢谢

粉色钢化膜有无想看看

这个机子导航效果怎么样

补充一点，码表页面设置

我的200，你该怎么办啊，还好我还有630，但是，大佬们，要不要再搞不搞个300，这个好想很香

和200对比呢

能不能直接连电脑看fit文件 （俗称u盘模式）