【旧贴】最后的副王--英国海军元帅路易斯·蒙巴顿勋爵小传

路易斯·蒙巴顿勋爵(1900～1979)，英国前国防参谋长、海军元帅。生于英格兰的温莎，为维多利亚女王的曾孙。13岁进海军士官学校学习，后长期在海军服务。  
1941～1943年任盟军联合作战舰队顾问、司令和英国参谋长委员会委员。1943～1946年任东南亚盟军最高统帅。由于盟军在缅甸重创日军，1947年8月受封为“缅甸的蒙巴顿伯爵”。  
1947年3～8月任印度总督。同年6月公布把印度分为印度和巴基斯坦两个自治领的“蒙巴顿方案”；1947年8月至1948年6月任印度自治领总督。1948～1949年任地中海舰队第一巡洋舰队司令。1950～1952年任第四海务大臣。  
1952～1954年任地中海舰队总司令。1953～1954年任北大西洋集团地中海舰队总司令。1955～1959年任第一海务大臣兼海军参谋长。1956年升为海军元帅。1959～1965年任英国国防参谋长和参谋长委员会主席。1965年退休。  
1974年访问中国。1979年在北爱尔兰游艇中被炸罹难。

巴滕贝格亲王在外服役的这段时间里，小路易斯随着父亲到处搬家，过着居无定所的生活，同时从母亲和家庭教师那里接受教育。他们经常到黑森的海利根贝格居住，沙皇尼古拉二世结婚后经常带着妻子拜访黑森，有时也到海利根贝格小住。路易斯的家人本来根据其“尼古拉斯”的中间名，昵称其为“尼基”，但沙皇的昵称也叫“尼基”，因此为了避免混淆，路易斯的哥哥改叫他“迪基”。小路易斯还经常随母亲去圣彼得堡拜访亚历山德拉姨母，在冬宫里，路易斯曾狂热地爱上了表姐玛丽亚女大公。在其晚年，路易斯·蒙巴顿曾经几次亲临英国的法庭，同自称是沙皇幼女安娜斯塔西娅、要求继承沙皇家族遗产的女人当庭对质。 
13岁那年，路易斯进了怀特岛上的奥斯本海军学校，经过严格的入学测试，并且宣读了那篇洋洋洒洒的海军祷文（“于穆上帝，无往不在，独主天庭，独宰大海……愿主仁慈，福泽遐被，佑我舰队，免罹海难，免遭敌轰，庶我得以虔事圣主乔治，得以捍卫大英帝国疆域，得以保护海上通航合法权利……”），成为皇家海军的一名少年军官候补生。此时巴滕贝格亲王已经被海军大臣丘吉尔擢升为第二海务大臣，在1913年又升为第一海务大臣。由于英国实行文官制度，海军大臣随政府变动而更换，因此第一海务大臣实际上是皇家海军的最高统帅。 
在第一海务大臣任内，巴滕贝格亲王和丘吉尔一道仿照德国陆军总参谋部的体系，建立了皇家海军战时参谋部。而且他对皇家海军的贡献还不止于此。很多年之后，他的曾孙、英国王储查尔斯亲王为《皇家海军航空兵部队史》这本书题写前言的时候这样写道：“我心中充满了骄傲，因为我想到1914年第一次成立皇家海军航空兵中队时候，我的曾祖父、巴滕贝格的路易斯亲王所起的作用。没有他的兴趣和热情，以及他的有力支持，成立海军航空兵部队也许简直是不可能的。” 
1914年6月，英国皇家海军舰队访问了喀琅施塔得和基尔港，英国水兵和德国水兵并肩享受波罗的海妩媚的夏日阳光。他们举行了各种比赛，各种盛宴，各种演说。然而就在英德两国海军士兵沉浸在和平、友好和喜庆的气氛中的时候，从巴尔干半岛的萨拉热窝传来了一个晦暗不祥的消息：奥地利皇储遇刺。巴滕贝格亲王在7月15日采取了试验性动员海军的措施，并于7月17日至19日在怀特岛的斯皮特黑德举行了规模盛大的阅舰式和演习。7月25日（星期六）早晨，海军大臣丘吉尔和巴滕贝格亲王讨论了当前的局势，认为在奥匈帝国及俄德法等国采取进一步行动前，皇家海军暂时还无事可做。他们计划在7月27日以前将皇家海军的三个主要舰队集合起来，如果到7月29日星期三，欧洲大陆局势仍然没有发生变化，则将舰队解散，返回各自的基地，舰上人员复员或进入军校继续进修。当天晚上，丘吉尔放心地带着孩子去克罗默海滨度周末去了。 
7月26日，从欧洲各国首都传来了令人不安的消息，塞尔维亚很可能拒绝奥地利的最后通牒。巴滕贝格亲王面临严峻的选择，如果按照原定计划解散舰队，则皇家海军的战舰在开战时很可能遭到敌对舰队的突然袭击。经过与丘吉尔的电话协商，他采取了一项重要的措施，取消了原定在下一个星期一疏散舰队的计划，下令第一舰队不要解散，第二舰队则保持足额兵力，留驻在国内各港口。这实际上是英国海军的第一号动员令。7月28日星期二，奥匈帝国对塞尔维亚宣战，翌日第一舰队秘密驶出波特兰港，进入战位。又过了5天，英国对德国宣战。

在地中海舰队，蒙巴顿的工作之一是向舰上的海军军官候补生教授无线电基础知识，他用自己的热情引发了学生们的兴趣，只要能用通俗的语言，他就不用无线电术语。1929年7月，已经成为海军通讯专家的蒙巴顿又回到朴次茅斯海军通讯学校，这一次他是以教师身份来的，其工作是教授远程通讯课程，并在低级军官和水手中挑选发报员。蒙巴顿自幼就对英国贵族的两项传统运动——马球和猎狐十分在行，他在朴次茅斯组织了海军马球队，对出身普通平民家庭的海军军官进行训练，在他的带领下，海军马球队先后击败了陆军和空军的马球队。 
1931年8月，蒙巴顿就任地中海舰队无线电联络官，并在12月被提升为海军中校，这时他只有31岁。这个提升速度在和平时期的英国海军中是不寻常的，美国和日本海军中也很少有这样的飞速提拔。蒙巴顿的快速晋升，部分是由于他在13岁时就加入了海军，他的王族身份和父亲的背景也起了一定作用，但最主要的原因还是蒙巴顿本人的非凡才干。大多数与他相识的海军军官都承认，蒙巴顿的才干同他的晋升是相称的。在地中海舰队旗舰“决心”号战列舰上，蒙巴顿安装了无线电通讯中心，可以控制和监视整个舰队的通讯工作。他还设计了一个新式的无线电交换系统，可以在1分钟内与地中海舰队的30艘驱逐舰交换情报。不过，更受海军军人欢迎的是，他为各艘军舰引进了电影放映设备。此前只有在几艘战列舰和战列巡洋舰上才能放映电影。蒙巴顿请肯特公爵出面成立了皇家海军电影放映部，并凭借他与美国西海岸的电影制片人和明星们的私人交情，为皇家海军租借了大批最新的影片。 
1934年，蒙巴顿就任新建的“大胆”号驱逐舰（HMS Daring）舰长。像其父亲任舰长时对自己军舰的态度一样，“大胆”号成了蒙巴顿的心肝宝贝。他精心为自己的军舰挑选了舰员，还为每个人都建立了档案卡片，以便能够熟悉自己的每一个手下。然而好景不长，“大胆”号服役后不到一年就奉命随地中海舰队的驱逐舰分队前往新加坡，在那里，蒙巴顿被转到了一艘一战时建造的老驱逐舰“威斯哈特”号（HMS Wishart）上。这对他是个痛苦的打击。然而蒙巴顿的信条是，只要是他的东西，那么就应该是最好的，或者的话要把它变成最好的。 
蒙巴顿在“威斯哈特”号上待了将近一年的时间，1936年，他被调往海军部任职。当蒙巴顿离开“威斯哈特”号的时候，舰上的水兵没有让他乘摩托艇走，而是用皇家海军中传统的欢送仪式，由6名水兵划船为他送行。 
蒙巴顿在海军部里负责海军航空兵事务。当时英国空军正在同皇家海军激烈争夺对海军航空兵的控制权。虽然皇家海军订购了许多新式的装甲航空母舰，但掌管飞机分配权的却是皇家空军，海军部无权动用海军经费为航母购置舰载飞机。到1936年，由于皇家空军多年以来根深蒂固的偏见，海军航空兵部队的作战效率已经降到危险的程度。皇家空军用现代化的新飞机装备自己，而海军航空兵只能吃点残羹剩饭。这场始自1919年的争吵到1936年时已经发展为白热化的激烈争斗，海军部和空军部互不相让，几乎看不到什么妥协的希望。海军部希望通过蒙巴顿的交际能力和他那些显赫的社交关系来加强海军在这场竞争中的分量。蒙巴顿没有辜负期望，他在担任海军航空兵参谋的这段时间里并没有解决海军航空兵的支配权问题，但是为解决这一问题铺平了道路。 
经过漫长的周折，1939年4月1日，即离第二次世界大战爆发还有整整5个月的时候，海军部才如愿以偿，把海军航空兵的控制权抓在自己手里。但是作为代价，海军航空兵一下子损失了许多熟练的航母飞行员，包括飞行中队长，以及一大批训练有素的维修技工、报务人员和技术专家。蒙巴顿没有参与到海军航空兵争端的最后解决中来，因为他在1936年初已经被新王爱德华八世指定为他的私人海军副官，从而深深卷入到1936年那场著名的英国君主制危机中。 
作为爱德华八世的密友，在乔治五世去世前的几个月里，蒙巴顿就和其他一些王室成员谈论让威尔士亲王将继承权转给约克公爵的可能性。因为这位未来的国王有一个美国情人，沃利斯·辛普森夫人，而且还固执地想和她结婚。但是王族已经叽叽喳喳地谈论说辛普森夫人引起的烦恼已经缩短了老国王的寿命，如果再来放弃继承权这样一个打击，很可能会致乔治五世于死地，因此这个意见就暂时搁置了。英国内阁坚决反对国王娶一个离过婚的美国太太做王后，而爱德华八世直截了当地告诉他们，如果与辛普森夫人结婚的代价是不做国王的话，那么他就准备逊位。 
1936年12月7日夜晚，蒙巴顿和新王乔治六世一起站在伦敦贝尔维迪尔堡的门口，亲眼看着退位的前国王收拾行装，准备去欧洲大陆。乔治六世转向蒙巴顿，几乎是声泪俱下地对他说：“迪基，这真可怕，我从来没有接受过继承王位的训练。我只是一个海军军官，我只知道这一点。” 
“这真是一个非常奇怪的巧合，”蒙巴顿回答说，“因为有一次我父亲曾告诉我，当年克拉伦斯公爵死后，你父亲去他那儿说的话，几乎与你现在跟我说的完全一样。当时我父亲回答说：‘乔治，你错了。对于一位即将成为英国国王的人来说，没有什么训练比曾经在皇家海军中服役是更合适的准备了。’”

英王陛下军舰凯利号 
1937年，蒙巴顿被提升为海军上校，他在海军部里面积极活动，准备再次出任舰长。他的目标是正在建造中的“凯利”号驱逐舰（HMS Kelly，F-01）。 
“凯利”号以英国海军元帅约翰·凯利命名，由造舰大师A.D.科尔设计，是皇家海军K级驱逐舰的首舰，也是那时世界上最现代化的驱逐舰之一，其造价为39.2万英镑，标准排水量为1690吨，满载排水量2330吨，主机功率为4万马力，航速可达36节。舰上装有3座双联4.7英寸高平两用主炮、1座四联装2磅“乒乓炮”，2座四联装高射机枪和10具533毫米鱼雷发射管。 
“凯利”号具体的设计工作开始于1936年，此时蒙巴顿刚刚到海军部工作。为了节省空间，多搭载武器，科尔在K级驱逐舰和其近亲J级驱逐舰上大胆改变了以往英国海军驱逐舰的横向肋骨构造，采取纵向肋骨构造，将锅炉数量减少至两座，并且只设置一座烟囱。这个设计在海军部引起了批评，有人甚至要求将科尔解职，最后由蒙巴顿出面协调，才解决了这场争端。蒙巴顿还亲自参与了“凯利”号的设计过程，对其上层结构的平面布置提出了一些改进意见，包括更加宽敞的军官休息室。 
1938年10月25日，“凯利”号在英格兰北部纽卡斯尔的豪森·沃斯利船厂下水，由凯利元帅的女儿为其命名，蒙巴顿也出席了下水仪式。1939年初，蒙巴顿被任命为“凯利”号舰长时，他对这个任命一点也不感到意外。 
1939年7月，此后6年之内最后一个和平的夏天，蒙巴顿陪同乔治国王表兄视察了达特茅斯海军学院。两人享受着回忆当年接受海军训练的乐趣。当他们在校园里参观时，该学院许多私下流行的笑话从国王的记忆深处冒了出来。最后乔治六世命令取来“惩罚记录本”，并大声地念出了他们年轻时那些“不端行为”的记载。在这次访问中，蒙巴顿让他18岁的外甥、刚刚进入达特茅斯学院念书的菲利普王子陪伴13岁和8岁的两个小公主玩。这是未来的英国女王和王夫的第一次会面。当国王的游艇“维多利亚和阿尔伯特”号离开达特茅斯时，菲利普“征用”来一条小划艇，全力跟随在皇家游艇旁边，似乎对“维多利亚和阿尔伯特”号愈发恼怒的信号视而不见。整个过程中，未来的伊丽莎白二世饶有兴趣地看着这个头发淡黄的英俊少年如何用力划船，她父亲如何高声大叫“这个该死的笨蛋”，以及站在旁边的南斯拉夫王后（她是蒙巴顿的远房外甥女）听到国王的咒骂后又是如何地窘迫。最后还是“迪基舅舅”洪亮而带有命令口吻的声音才让菲利普离开。 
8月23日，“凯利”号加入皇家海军现役。蒙巴顿登上这艘崭新的驱逐舰，亲自升起了皇家海军军旗，并为“凯利”号选定了座右铭：“坚持，而非固守”（Keep on instead of hold on）。“凯利”号服役两天之后，就奉命前往泰晤士河口的查塔姆海军基地装载弹药，准备出海。当时欧洲大陆战云密布，斯大林刚刚同纳粹德国签订了震撼性的《苏德互不侵犯条约》，即使是再迟钝的人也能意识到，德国对波兰的进攻已经迫在眉睫了。一旦发生德波战争，则对波兰做出保证的英国也将迅即参战。海军部给了“凯利”号三周的装弹时间，感到时间紧迫的蒙巴顿将其缩短为3天。8月28日，整装待发的“凯利”号完成装弹工作，并成为第五驱逐舰队的领舰，基地设在伊明厄姆。 
1939年9月3日是个星期日。那天上午，蒙巴顿在“凯利”号上向舰上的军官讲解如何操作他发明的编队航位仪。11点15分，值班军官送来一份舰队司令发来的电报，内容是“我经常对你们说，如果战争在此刻爆发，你们必须清楚自己该干些什么。现在我正式通知你们，战争已经开始。”蒙巴顿马上通过舰长传话筒向全舰的官兵传达了这条消息，他说：“因此，当我们离开港口时，我们必须做好战斗的准备。我们可能会与前来消灭我们的敌舰遭遇。我们必须首先发现他们，先敌开火，消灭他们。” 
英国进入战争状态的当天，丘吉尔应张伯伦首相的要求，出任战时内阁的海军大臣。他没有按照惯例先去王宫行吻手礼，而是立刻搬进了海军部大厦。那天晚上6点，海军部用电报通知各舰队，“温斯顿回来了”，这条消息使得皇家海军的士气高涨起来。蒙巴顿对这一变化尤其感到高兴，在丘吉尔下野赋闲的几年中，他一直是丘吉尔坚定的支持者。

9月4日清晨，“凯利”号开始了真正的战斗。那天一艘德国潜艇向“凯利”号展开了鱼雷攻击，蒙巴顿指挥着这艘驱逐舰迅速规避，并向德国潜艇方位投掷深水炸弹。一声闷响之后，海面出现了大片死鱼和油污，“凯利”号首战便击中了目标。遗憾的是当时无法判断这艘潜艇是否被击沉（不过从后来德国海军的潜艇损失战况来看，“凯利”号显然没有将其炸沉）。随后这艘驱逐舰奉命前往法国，将温莎公爵和公爵夫人接回英国，临行前丘吉尔发去好几封电报，指示蒙巴顿务必要完成这次使命，劝说公爵回国。英国内阁与其说担心前国王在法国战役中的安全，不如说更担心他被德国人拉过去，成为英国的千古罪人。在返回英国的航程中，退位的前国王同他的表弟在舰长室里多次密谈，有人认为正是蒙巴顿使温莎公爵做出了在战争中不做出损害英国的事的保证。 
1939年10月，“凯利”号奉命北上挪威海域，为运输船队提供护航。虽然挪威到次年4月才遭到德国入侵，但英国和挪威之间的HN和ON护航船队在1939年10月中旬就开始了，护送来往于两国之间的英国和外国商船。由于“凯利”号最初是设计用来在地中海地区服役的，因此舰上的取暖设备功率不足，舰员也没有配发寒带服装和毛毯，在冰冷的北大西洋，船员们经常冻得哆哆嗦嗦，为了保暖，有的船员穿上了厚厚的石棉防火服，有的在头上裹上了毛巾……尽管战斗十分残酷，条件也十分艰苦，但“凯利”号的士气却始终十分高昂。 
在一次护航航行中，蒙巴顿注意到一个奇怪的现象。在黄昏中，运输船队中有一艘由邮船改装的运兵船似乎消失不见了。经过仔细分辨，才发现它离“凯利”号的距离比其他几艘更醒目的商船还要近。蒙巴顿饶有兴致地调来了这艘船的资料，它在战争爆发前是航行于英国至南非航线的“联合城堡公司”的定期班轮，由于被征用得非常匆忙，因此没有来得及刷上灰色的伪装色，而是保留了战前的涂装，一种介于淡紫色和紫红色之间的灰色调。蒙巴顿深信这种颜色可以使船只在清晨和黄昏的北大西洋光线中得到很好的掩护。回到英国后，他向海军部报告了这一发现。不久之后，皇家海军配出了被称为“蒙巴顿粉红”（Mountbatten Pink）的舰艇伪装色，在灰色基调（507B）上掺入淡紫色和少许红色。后来蒙巴顿命令他指挥的第五驱逐舰分队所有军舰都改涂成这一颜色。事实上蒙巴顿经常沉醉于这样的小发明以及随之而来的夸耀、欣赏和赞美之中，除了“蒙巴顿粉红”以及舰用航位仪外，他在朴次茅斯任职时还发明了松紧口皮鞋和拉链裤。 
1939年11月，一场风暴刮掉了“凯利”号船尾的栏杆和救生艇，蒙巴顿被迫返回英国重新装备这些东西，他给部下放了两周假，让他们回家过圣诞节。然而当“凯利”号修复完毕、再次出海时，又碰上了一枚水雷，这枚水雷一共在舰底擦了三次，最后在螺旋桨附近爆炸，“凯利”号不得不再次返修。 
1940年3月9日，在从苏格兰前往卑尔根的ON-17护航队中，“凯利”号和南下的HN-17护航队中的“廓尔喀”号驱逐舰在挪威沿海的大雪天气中发生碰撞事故。当时海面的能见度低到了这样的程度，以至于碰撞发生时，“凯利”号的信号员竟然没有看见几十米外的“廓尔喀”号，发出信号称：“我舰被鱼雷或水雷击中，尚未确定具体原因”。“廓尔喀”号的信号员倒是从本舰水手那里得知发生了碰撞事故，于是答道：“你撞上的是我舰，不是水雷”。两艘驱逐舰受损都不严重，各自驶到了原定的目的地。在船坞中检修时发现，“廓尔喀”号舰尾的螺旋桨保护架将“凯利”号的舰首戳开了一个口子。海军部对这次碰撞事件进行了讯问，但是由于正处于战争时期，而且当时海面状况确实很恶劣，因此两舰舰长都没有受到处罚。 
1940年5月9日，德国军队如潮水一般席卷了荷兰、比利时和卢森堡的边界。当天白天，一架英国巡逻机报告说在法国北部沿海发现一艘德国潜艇。蒙巴顿当时正率领第五驱逐舰分队在附近海域巡逻，闻讯后率旗舰“凯利”号与姐妹舰“坎大哈”号（HMS Kandahar）赶去围剿。不久之后这架巡逻机又发回报告，称发现一支德国布雷船队，蒙巴顿遂带领两艘驱逐舰以及刚刚赶来的“大斗犬”号驱逐舰（HMS Bulldog）去追赶已经离得很远的编队，以搜捕敌舰。当天晚上，北海上面笼罩着一层大雾，能见度非常低，23点45分，“凯利”号的观察哨报告说600码以外的距离上有一个黑影。这是德国海军S-31号鱼雷艇，它刚刚向发射了两枚鱼雷。 
“凯利”号上的水兵在海面上看到鱼雷航迹时已经为时过晚，根本来不及作任何规避动作。突然间一声巨响，“凯利”号几乎被掀出了海面，当它落回水中时，已经是一片火海。一枚德国鱼雷击中了“凯利”号右舷水线以下的龙骨，在前锅炉舱炸开了一个大洞，锅炉舱里的人全部阵亡，海水迅速从破口处涌入。蒙巴顿一面组织人员灭火、向海中抛弃鱼雷和弹药，一面下令开动水泵、进行紧急堵漏作业，同时把无关人员转移到“坎大哈”号驱逐舰上。许多伤员被卡在了扭曲的钢铁中，“凯利”号上的外科医生用手提灯对重伤者就地抢救。“大斗犬”号向“凯利”号抛过缆绳，准备将其拖带回港。

如果光从兵力上看，对迪厄普的突袭是一次奇怪的行动。6000人作为一支突袭力量来说太多了，而作为登陆进攻的力量则又嫌少。实际上这次行动和1918年凯斯将军指挥的对德占比利时港口泽布吕赫的袭击有几分相似之处，不过后者的目的是摧毁当地的德国潜艇基地，而迪厄普突袭的目的则是在敌方海岸夺取一个港口并加以短时间占领，以判断今后在法国海岸实行更大规模登陆作战的可能性。此外，这次袭击还将试探敌方海岸的防御能力，以确定日后占领这些阵地所需的军队的密集度，以及登陆需要哪些特种装备和武器。最后，通过抓获俘虏、缴获武器来获取德军的相关情报，以及德国空军在西欧的战斗机部署状况。从这几点来看，迪厄普突袭是一次“试验性”的作战，发动这次袭击不是为了夺取法国海岸并建立进攻德国腹地的滩头阵地，其唯一的目的就是通过作战本身来获取宝贵的作战经验，为尔后更大规模的两栖登陆作战铺平道路。 
1942年8月18日上午10时，蒙巴顿下令开始实施登陆行动。在英国南部的几个港口，突击队员和加拿大士兵乱糟糟地登上了从驱逐舰到扫雷艇的237艘舰船。这种乱糟糟的情况早在部队出发前一个月就开始了。海军部拒绝了蒙巴顿提出的登陆前用战列舰提供海上炮火支援的请求，只答应派8艘驱逐舰和一些炮艇，皇家空军指挥官利·马洛里爵士也以敌军目标太少、担心殃及平民为由，拒绝对当地进行大规模的空中轰炸。盟国联合情报部门没有得到过通知，因此“50年节行动”一开始就没得到情报机关的帮助，也无法获得当地德军的最新动向。情报部门只有拿一张战前拍摄的、一个老奶奶在迪厄普海滩野餐的照片，来推测海岸的坡度是否适合坦克作战。相应地，登陆的事前准备也没有得到情报机关保密工作的支持，在英国和爱尔兰的德国间谍早早就刺探到了这次登陆的大致情形，因此足以使德军提前做好准备，向迪厄普地区增调了一个师。就这样，6000多人的队伍在没有远程炮火支援、没有轰炸支援、登陆消息已提前泄露的情况下浩浩荡荡地向法国海岸驶去。 
8月18日下午4时30分，海军部发来电报，称英吉利海峡即将有大暴雨来临，要求立即取消“50年节行动”，舰队返回港口。蒙巴顿马上召集会议，把情况通报给各部队的指挥官。这些指挥官担心如果返回港口，那么好不容易才制订出的袭击计划恐怕永远泡汤了，加拿大第2师师长罗伯茨少将（John Hamilton Roberts）也表示“如果海军能把我们运到那里，我们就会进行战斗”。因此船队继续向法国海岸前进。 
8月19日凌晨4时许，登陆舰队左翼搭载有英军第3突击队的一些军舰在茫茫夜色中闯入了一支德国沿海护航队，德军鱼雷快艇击沉了好几艘坦克登陆艇，岸上的德军也被惊醒，开始向海上开炮。这支部队原本是要消灭德军火炮阵地的，但是在海上和陆上的双重打击下损失了80%的兵力，只有少得可怜的几艘登陆艇和18名突击队员于5时10分在代号“黄滩”的小贝内瓦（Petit Berneval）登陆，他们使用狙击战术对德军炮兵阵地的操作人员发动了偷袭。登陆舰队右翼是第4突击队，由洛瓦特勋爵（Lord Lovat）指挥，在“橙滩”登陆，他们在开始时成功摧毁了瓦朗热维尔的一个海岸炮兵阵地，但是当突击队主力越过一座山崖时，暗藏在这里的德军火炮和机枪突然开火，给突击队造成了重大伤亡。侥幸没死的官兵趴在地上，或是躲在岩石后面，无法前进一步。不过，这支部队的绝大多数幸存者最后都成功逃脱，回到了英国，洛瓦特和第4突击队在这次登陆中采用的一些战术后来成为英军突击队教材的范例。 
由于此前与德国海军舰艇的交火已经使岸上守军充分警觉并做好准备，担任正面主攻任务的加拿大部队在登陆时遭受了惨重损失。在城东的普耶海滩登陆的加拿大皇家步兵团554人里只有65人生还，其中33人是伤员。在德军炮火和机枪的猛烈攻击下，南萨斯喀彻温团、皇家（卡尔加里）坦克团、埃塞克斯团和皇家汉密尔顿轻步兵团也伤亡惨重。

在登陆部队的指挥舰“卡尔佩”号护航驱逐舰（HMS Calpe）上，蒙巴顿最初收到的几封电报都是乐观的，似乎一切都很顺利，但实际上大部分船只和部队的报话机不是被打坏、震坏就是被海水泡坏，无法将真实战况发回来。直到早晨8点，蒙巴顿逐渐了解到战况变得很糟，德军增援部队不断赶到战场，上陆部队已经接近崩溃。10点50分，蒙巴顿下达了全线撤退的命令，让各军舰施放烟幕，同时请求空军前来支援。 
撤退的过程同样是艰难的，许多登陆艇的发动机已经损坏，而护航驱逐舰和扫雷舰又无法靠近近岸浅海，许多士兵不得不泅水游到离岸很远的军舰上去才得以逃生。到黄昏时分，迪厄普的滩头堆满了被炸坏的登陆艇和坦克，以及尸体和伤员。幸运的是皇家空军掌握着制空权，否则蒙巴顿的全部登陆部队和军舰将在德国空军和步兵的打击下彻底覆没，不过付出的代价也很大，英军损失了119架飞机，德方只损失了46架。 
迪厄普行动以英军的惨败告终。参加行动的6090人中有1027人阵亡、2340人被俘，人员损失率超过了55%。更糟糕的是，在4963名加拿大人中，只有2210人最终逃回英国，也就是说加拿大人在这次行动中损失最惨重，这必将影响自治领人民的士气。作为这次行动的最高指挥官，蒙巴顿受到了公众舆论的谴责，但是深知失败原因和内情的丘吉尔对其大力保护，因此蒙巴顿不仅没有因为这次惨败而受到降职处分或者审讯，甚至还仍然保留了联合作战司令的职务。罗伯茨少将又当了几个月的第2师师长，随后于1943年初被调到英国担任新兵补充训练中心的主任。罗伯茨坚持认为他被当成了失败的替罪羊，但实际上他被解职并非因为迪厄普，而是因为1943年3月在盟军于英格兰南部举行的“斯巴达”大演习中的失败表现。 
从战术上看，迪厄普突袭无疑是失败的，但是这是一次命定要失败的战斗，不仅由于缺乏妥当的事先准备工作，而且即使登陆部队得到了炮火和空中支援，成功占领了迪厄普城，对该城的固守也将是短期的（这个方针在制订方案时就已确定），因为这只是一次试验性质的登陆，盟军在英国尚未集结起足够在法国海岸建立长期桥头堡或发动进一步进攻的部队。 
另一方面，在迪厄普作战中获得的宝贵经验足以补偿军事上的失败，这些经验为尔后的胜利铺平了道路。经验之一是，只有进行全力以赴的舰炮岸轰和空中轰炸，才能为武装登陆奠定成功基础，其中大口径舰炮的火力支援尤其重要。在迪厄普袭击中，护航驱逐舰的小口径炮在射程和威力上无法有效地威胁德军阵地，因此在今后的登陆舰队中需要配置浅水重炮舰和战列舰，以及专门的通讯指挥舰只。其次，在进攻的开始阶段不能把宝押在直接占领港口上，必须首先攻占滩头阵地，并为登陆部队提供两栖坦克和不需要在海上换乘的登陆舰艇。对设防的海岸实施正面攻击时还需要其他装甲车辆，工兵跟随装甲车前进，以摧毁德军前哨阵地的混凝土工事。在海面的泥泞和塌陷地区需要铺设金属板或椰棕毛毡道路，有些地方还要用到架桥坦克。根据这些教训，英国此后开发出了一系列特种工程车辆，以及代号为“桑葚”的预制港口构件。第三，加拿大部队在登陆前从驱逐舰换乘到登陆艇时的混乱场面证明，仅仅在临战时才对登陆艇做出安排是不够的，今后应永久保持一支海军登陆舰队。盟军在迪厄普突袭中所吸取的教训足以在日后的北非、西西里和诺曼底登陆中挽救成千上万士兵的生命。 
在战略方面，迪厄普突袭成功地迫使德军在需要动员全部力量进攻东线的时候抽回了好几个宝贵的战斗机大队和3个强大的装甲兵集群，而且使希特勒的注意力从盟军不久之后就要实施登陆的北非地区转开。这次突袭之后，德军最高统帅部里形成了若干错误的观念，一是盟军的进攻目标是现有的港口，显然未料到对方有朝一日会在远离港口的海滩登陆；二是认为盟军今后将在塞纳河河口以北地区登陆，因此对这里重点提防，从而削弱了对诺曼底西部地区的防守；最后，迪厄普突袭之后6天，希特勒就下令在法国沿海修建“大西洋壁垒”，即15000个永久性防御堡垒，并将守卫兵力沿海岸一字展开，而没有采取纵深配置机动部队的防御战术，这一点对于1944年诺曼底登陆的成功是非常重要的。

家族改姓后，17岁的路易斯也失去了亲王的身份和“殿下”（His Serene Highness）的头衔，但是身为一位侯爵的儿子，人们还是称他为“勋爵”。现在他已经出落得英俊迷人，一表人才，成为一名身材高大的皇家海军少尉了。不能说其父亲放弃亲王头衔的举动对年轻的路易斯·蒙巴顿一点影响都没有，因为很多证据表明，他从很小的时候起，直到耄耋之年，一直对自己家族的显赫背景和高贵头衔十分着迷，但是蒙巴顿聪明地只让人看到了这件事的积极影响，即通过更加努力的工作和奋斗，使自己的贵族身份比其他人更显赫。 
由于德国海军在日德兰海战后采取退缩在港口内保存实力的策略，蒙巴顿在第一次世界大战中并没有参加过任何海上实战。1918年年初，他被调到K-6号潜艇上服役，但是只待了两个月就又被调到P-31号巡逻艇上担任少尉。这是皇家海军在战时紧急建造的一批巡逻和护航舰艇，而且由于尽可能缩小尺寸、只保留最低限度的适航和居住设施，它也是英国海军里最小的军舰之一。P-31号建造于1916年，排水量只有610吨，艇上装有1门4英寸炮和1门2磅炮，还有两具从旧鱼雷艇上拆下来的14英寸鱼雷发射管。这艘快艇和其他42艘P级巡逻艇一样，是用来在英吉利海峡进行反潜警戒和护送到法国的运兵船队的。蒙巴顿把它当作“皇家海军里最好的军舰”，实际上他认为他曾经服役过的每一艘军舰都是“皇家海军里最好的军舰”。当艇长不在的时候，18岁的蒙巴顿就以代理艇长自居，对船上的50个水兵和士官发号施令。在1918年战争最后的两个月里，P-31号穿梭来往于英法之间，将大批增援部队护送到欧洲大陆。 
1918年11月11日，德国战败投降。翌年1月15日，19岁的蒙巴顿被提升为海军中尉。战争结束后，皇家海军不可能继续保留上千艘战舰及庞大的海军军人队伍，因此理智的办法就是让他们分批退役。1919年10月，蒙巴顿接到从海军中暂时退役（temp release）的命令，于是他决定前往剑桥大学基督学院学习国际政治，在那里有他熟悉的两个表兄弟，年轻的约克公爵阿尔伯特（未来的乔治六世）和格洛斯特公爵亨利。 
1920年3月，蒙巴顿奉令重返海军，前往“声望”号战列巡洋舰报到，然后随同威尔士亲王访问澳大利亚，同舰随行的还有约克公爵和格洛斯特公爵。这是战后英国王室对英帝国各自治领及战时盟国的一系列敦睦活动中的一部分，在7个月的时间里，这几位王子先后访问了澳大利亚、新西兰、加拿大和美国，以及太平洋上的许多岛屿。1921年蒙巴顿被提升为海军上尉后，又随威尔士亲王乘“反击”号战列巡洋舰出海8个月，访问了印度、马来亚、香港和日本。在空间狭小的军舰上，人们之间的交往远比陆地上更密切，蒙巴顿曾多次不得不同威尔士亲王挤在同一个帆布澡盆里用海水洗澡，两人之间毫无隐私可言。威尔士亲王还在回忆录中写道：“19岁的迪基精力充沛，干劲十足，他鼓动我与他一块做了不少官方计划以外的事情”。那些所谓“官方计划以外的事情”究竟是什么不得而知，但是这些访问活动确实巩固了迪基与英国王位继承人之间的密切关系，他同未来的英王爱德华八世和乔治六世的私交，要远远超过他父亲同乔治五世之间的交情。